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スマートターミナルシステム（STS）
適用分野（この発表が対象とする用途）
バスターミナル運営、案内表示、ダイヤ情報、構内放送、乗車口自動ドア、利用者向け情報配信
提供開始日2026年3月20日（金）予定（第2期エリア開業日）
会社が数字で示したこと
利用実績
第1期エリア（地下B）に2022年9月導入。利用社数・件数は非開示
相手先と当社の関係
Ｗｉｌｌ Ｓｍａｒｔ175A
当社との関係
2022年の第1期エリア開業時にSTSを共同開発。初期構築後も継続的な取引関係があり、今回の第2期エリア適用は追加開発・拡張案件。
相手先京王電鉄バス株式会社
本社：東京都府中市、代表取締役：宮坂周治。バスターミナル東京八重洲を運営する高速バス事業者。その他の概要は非開示
拠点（この発表が示した場所）
バスターミナル東京八重洲（東京都・東京駅前）
第2期エリア：乗降用7バース、待機用2バース。全体開業時予定：乗降用20バース、待機用8バース。
この発表で、会社は契約金額・提供価格・業績への影響のいずれにも触れていません。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 対象製品・サービス名 | スマートターミナルシステム（STS） |
| 相手先 | 京王電鉄バス株式会社 |
| 相手先の概要 | 本社：東京都府中市、代表取締役：宮坂周治。バスターミナル東京八重洲を運営する高速バス事業者。その他の概要は非開示 |
| 当社との関係 | 2022年の第1期エリア開業時にSTSを共同開発。初期構築後も継続的な取引関係があり、今回の第2期エリア適用は追加開発・拡張案件。 |
| 提供開始日 | 2026年3月20日（金）予定（第2期エリア開業日） |
| 適用分野 | バスターミナル運営、案内表示、ダイヤ情報、構内放送、乗車口自動ドア、利用者向け情報配信 |
| 拠点所在地 | バスターミナル東京八重洲（東京都・東京駅前） |
| 拠点の規模 | 第2期エリア：乗降用7バース、待機用2バース。全体開業時予定：乗降用20バース、待機用8バース。 |
| 利用実績 | 第1期エリア（地下B）に2022年9月導入。利用社数・件数は非開示 |
この書類が述べていない項目（9件）
契約金額提供価格契約締結日受賞名・認証名授与・認証機関登録番号・有効期限定量的な効果業績への影響出典
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。第2期エリアの開業に合わせ、離れた複数エリアを統一した運営システムで管理し、ターミナルスタッフの業務負担軽減、運営の脱属人化、省人化を実現するため。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。