読む価値
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改善
会社の説明から読み取った方向です。規模
28000000
人超の国内外来場者書きぶり
断定的
どれだけ断定的に書かれているかです。発表された内容
バスターミナル向け統合管理システム
適用分野(この発表が対象とする用途)
バスターミナル運営、複数運行事業者のバス運行情報管理、来場者向け満空情報・運行状況の可視化
提供開始日2025年4月13日~10月13日(大阪・関西万博会期中に運用、実績)
会社が数字で示したこと
定量的な効果
会期中にトラブルなく運営を完遂
利用実績
大阪・関西万博の2,800万人超の国内外来場者が行き交う交通拠点で運用
相手先と当社の関係
Will Smart175A
当社との関係
東京センチュリー・パナソニックコネクト・Will Smart・都築電気の4社でコンソーシアムを構成。博覧会協会から感謝状を受領。
相手先公益社団法人2025年日本国際博覧会協会、東京センチュリー、パナソニックコネクト、都築電気
公益社団法人2025年日本国際博覧会協会は大阪・関西万博の協会。東京センチュリー、パナソニックコネクト、都築電気については本文記載の範囲で詳細不明。
受賞名・認証名
感謝状
授与・認証機関
公益社団法人2025年日本国際博覧会協会
拠点(この発表が示した場所)
夢洲第1交通ターミナル(所在地の詳細は非開示)
36ヵ所の乗降場
この発表で、会社は契約金額・提供価格・業績への影響のいずれにも触れていません。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 対象製品・サービス名 | バスターミナル向け統合管理システム |
| 相手先 | 公益社団法人2025年日本国際博覧会協会、東京センチュリー、パナソニックコネクト、都築電気 |
| 相手先の概要 | 公益社団法人2025年日本国際博覧会協会は大阪・関西万博の協会。東京センチュリー、パナソニックコネクト、都築電気については本文記載の範囲で詳細不明。 |
| 当社との関係 | 東京センチュリー・パナソニックコネクト・Will Smart・都築電気の4社でコンソーシアムを構成。博覧会協会から感謝状を受領。 |
| 提供開始日 | 2025年4月13日~10月13日(大阪・関西万博会期中に運用、実績) |
| 適用分野 | バスターミナル運営、複数運行事業者のバス運行情報管理、来場者向け満空情報・運行状況の可視化 |
| 受賞名・認証名 | 感謝状 |
| 授与・認証機関 | 公益社団法人2025年日本国際博覧会協会 |
| 拠点所在地 | 夢洲第1交通ターミナル(所在地の詳細は非開示) |
| 拠点の規模 | 36ヵ所の乗降場 |
| 定量的な効果 | 会期中にトラブルなく運営を完遂 |
| 利用実績 | 大阪・関西万博の2,800万人超の国内外来場者が行き交う交通拠点で運用 |
この書類が述べていない項目(6件)
契約金額提供価格契約締結日登録番号・有効期限業績への影響出典
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。「夢洲第1交通ターミナル」におけるバスターミナル向け統合管理システムの構築・運用実績が高く評価されたため。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。