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会社の説明から読み取った方向です。規模
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どれだけ断定的に書かれているかです。この資料の中身
決算説明資料2024年12月期 第2四半期会社の説明として取り出せた項目 9 件
決算の数字（この資料の要点は下の説明です）
売上高593百万円+20.1%
営業利益37百万円-22.7%
経常利益8百万円-83.3%
純利益0百万円-99.0%
営業利益率6.2%
当四半期3か月の実績
売上高
301百万円
ストック売上
253百万円
通期業績予想
売上高
1,353百万円
営業利益
171百万円
通期予想に対する進捗率 通期の予想に対して、いまどこまで進んだかの割合です。
アクティブユーザー拠点数48%（年間獲得見込み1,490拠点に対する進捗）
この資料で会社が説明したこと
計画に対する自己評価会社が自分の計画に対して、自分でどう評価しているかです。
アクティブユーザー拠点数ベースで、ほぼ予定どおりの進捗質疑応答の論点説明会で投資家から出た質問と、会社の答えの要点です。
- 質問 拠点数が増加した理由 / 回答 注力業界である自動車業界の正規カーディーラーで多くの契約を獲得したことが主因
- 質問 拠点数増加の進捗 / 回答 697拠点増加し、年間獲得見込み1,490拠点の約48%で、おおむね予定どおり
- 質問 売上高が伸びる一方で営業利益が減少した理由 / 回答 人件費増加と本社移転に伴う一過性販管費13百万円などが要因
- 質問 成長戦略で優先するもの / 回答 現時点では拠点数の増加を優先し、オプション追加販売やSMS送信数増加でARPA向上を図る
増減要因の内訳数字が動いた理由として、会社が挙げたものです。
- 売上高増加99百万円
- 売上高増加に伴う売上原価増加-24百万円
- 人件費増加-27百万円
- 広告宣伝費増加-7百万円
- その他販管費増加-37百万円
- 事務所移転関連費用（一過性）-13百万円
新しい施策
- 大塚商会との販売代理店契約
- ダイハツ工業の営業支援システムDiosとのシステム連携
- SB C&Sとの販売代理店契約
- LINE WORKS連携・LINE連携の新規オプション
- SMS本部管理機能の追加開発
主要KPI会社が経営の目安として重視している指標です。
- MRR合計480百万円前年同期比+16.2%
- アクティブユーザー拠点数5,205拠点前年同期比+25.1%
- 月次解約率0.38%
- ARPA16,799円
単価と数量の指標売上を「いくらで」「どれだけ」に分けて見るための数字です。
アクティブユーザー拠点数
5,205拠点
前期末比_pct15.5
ARPA
16,799円
前期末比_pct-3
市場規模・シェア
正規カーディーラーにおけるカイクラのシェア約10%
中規模企業51.2万社
小規模企業285.3万社
大企業1.0万社
店舗数・拠点数
期末5,205拠点
期中増加697拠点
従業員数
人数59名
基準日2024年6月末
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 資料の種類 | 決算説明資料 |
| 対象決算期 | 2024年12月期 第2四半期 |
| 売上高 | 593百万円（前年比 +20.1%） |
| 営業利益 | 37百万円（前年比 -22.7%） |
| 経常利益 | 8百万円（前年比 -83.3%） |
| 純利益 | 0百万円（前年比 -99.0%） |
| 営業利益率 | 6.2% |
| 当四半期3か月の実績 | 売上高 301百万円 / ストック売上 253百万円 |
| 通期業績予想 | 売上高 1,353百万円 / 営業利益 171百万円 |
| 通期予想に対する進捗率 | アクティブユーザー拠点数 48%（年間獲得見込み1,490拠点に対する進捗） |
| 計画に対する自己評価 | アクティブユーザー拠点数ベースで、ほぼ予定どおりの進捗 |
| 増減要因の内訳 | 要因 売上高増加 / 金額 99百万円、要因 売上高増加に伴う売上原価増加 / 金額 -24百万円、要因 人件費増加 / 金額 -27百万円、要因 広告宣伝費増加 / 金額 -7百万円、要因 その他販管費増加 / 金額 -37百万円、要因 事務所移転関連費用（一過性） / 金額 -13百万円 |
| 主要KPI | 指標名 MRR合計 / 値 480百万円 / 前年同期比 16.2百万円、指標名 アクティブユーザー拠点数 / 値 5,205拠点 / 前年同期比 25.1拠点、指標名 月次解約率 / 値 0.38% / 前年同期比 非開示、指標名 ARPA / 値 16,799円 / 前年同期比 非開示 |
| 単価と数量の指標 | アクティブユーザー拠点数 5,205拠点 / ARPA 16,799円 |
| 店舗数・拠点数 | 期末 5,205拠点 / 期中増加 697拠点 / 期中出退店数 非開示 |
| 従業員数 | 人数 59名 / 基準日 2024年6月末 |
| 市場規模・シェア | 正規カーディーラーにおけるカイクラのシェア 約10% / 中規模企業 51.2万社 / 小規模企業 285.3万社 / 大企業 1.0万社 |
| 質疑応答の論点 | 質問 拠点数が増加した理由 / 回答 注力業界である自動車業界の正規カーディーラーで多くの契約を獲得したことが主因、質問 拠点数増加の進捗 / 回答 697拠点増加し、年間獲得見込み1,490拠点の約48%で、おおむね予定どおり、質問 売上高が伸びる一方で営業利益が減少した理由 / 回答 人件費増加と本社移転に伴う一過性販管費13百万円などが要因、質問 成長戦略で優先するもの / 回答 現時点では拠点数の増加を優先し、オプション追加販売やSMS送信数増加でARPA向上を図る |
| 新しい施策 | 大塚商会との販売代理店契約、ダイハツ工業の営業支援システムDiosとのシステム連携、SB C&Sとの販売代理店契約、LINE WORKS連携・LINE連携の新規オプション、SMS本部管理機能の追加開発 |
この書類が述べていない項目（12件）
売上総利益率販管費セグメント別実績業績見通しの前提見通しに織り込んだリスク額中期経営計画の目標財務目標年間配当配当性向自己株式取得設備投資額受注高・受注残高
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。大型拠点の獲得でアクティブユーザー拠点数が増え、売上高が99百万円増加した。利益面では人件費、広告宣伝費、その他販管費の増加に加え、事務所移転関連費用などの一過性費用が発生した。経常利益は上場関連費用などの営業外費用、純利益は増資に伴う住民税均等割の増加と事務所移転に伴う繰延税金資産の取崩しによる税金費用増加が影響した。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。