政府は2024年に特定技能の在留資格へ自動車運送業を追加する方針を示し、2万人以上の受け入れを見込むとされます。この記事は日本で運転技術を身につけたベトナム人運転手の現状と、外国人材を日本の運送へつなぐ育成体制を取材しています。
運送業界の人手不足が続く中、外国人ドライバーの受け入れ拡大が政府の方針として挙げられていることが伝えられます。特定技能の在留資格に自動車運送業が追加される見込みで、受け入れ規模は2万人以上を想定するとされます。
一方で海外で取得した運転免許の日本への切替（外免切替）については安全面の懸念も指摘されており、現場での適正な運転教育の重要性が強調されています。徹底した安全研修を通じて外国人材を日本の運送事業へつなぐ企業の動きが紹介されています。
取材はベトナムの送り出し機関、日本の受け入れ機関、物流企業の現場を訪れ、教育方法や物流実務の習熟度を検証する内容となっています。
記事は外国人材の教育と実務投入に焦点を当て、運転技術だけでなく日本の交通規則や運用面の適応をどう進めるかを追っています。