米政権の幹部が造船所を視察し、外国投資が活発化する中で国内サプライチェーンの空白を埋める方針を示した。戦略的ベンダープログラムの立ち上げと審査透明化の動きが紹介されている。
トランプ政権のピルカートン財務次官補とレフラー SBA長官が、外国投資が活発化する中で米国内のサプライチェーンに存在する空白を特定し、外国投資家と連携して部品確保を強化する方針を語った。二人はハンファ・オーシャンとハンファ・グループが買収したフィラデルフィアの造船所を訪問し、輸入関税や規制緩和が投資を促進する一方で部品入手の継続性が不可欠だと指摘した。
同氏は「戦略的ベンダープログラム」を立ち上げ、国内サプライチェーンを強化して外資系企業の長期的な成功を支援する狙いを説明した。まだ試行段階で、ベンダーの特定方法などの詳細な指針は公表されていない。
レフラー氏は過去40〜50年間で約9万所の工場と500万人の製造雇用が失われたとの見解を示し、SB Aが25年に製造業者へ約30億ドルの資金支援を提供したと述べた。ハンファ・フィリー・シップヤードは今後数年間に50億ドルの投資を約束しており、雇用が現在の約2000人から1万人へ増える可能性があるという。
キム CEO は造船所が大型船1隻を建造するのに1000社以上のサプライヤーに依存しており、その約3分の2が米国企業だと語った。AIを活用した生産技術の導入により、今後サプライヤー数が増加する見込みだと述べた。