本記事は企業提携が80%程度失敗する理由を検証し、フォードと韓国のSKのBlueOval SK事例を通じて、投資背景と失敗要因を整理する。併せてパートナーシップの実務課題や事前検証の重要性にも触れる。
パートナーシップは、片方がXを担い、もう一方がYを担うことでX+Yを大きく上回る成果を目指すとされるが、現実には対立や敵意を生むケースが多く、失敗する割合が高いと指摘される。ハーバード・ビジネス・レビューはこの現象を裏付け、初期数年での失敗率が最大80%に達する可能性があると述べている。マッキゼーの調査でも、合弁事業の目標達成率は25%未満とされる。これらは単なる言葉の問題ではなく、現実的な期待値と足並み合わせを前提にすることの重要性を示している。
この状況を象徴する例として、フォード・モーターと韓国のSKグループが2021年に結成したBlueOval SKが挙げられる。複数のバッテリー工場へ110億ドル超を投資したが、米国での電気自動車需要の低下を理由に約5年後に提携を解消している。初期には魅力的に映った前提条件も、経済・政治・競争環境の変化によって変わり得ることが示唆された。
この種の障害を克服するには、プレモーテム(事前検証)へ時間をかけ、障害が顕在化する前に対立領域を特定することが肝要だと論じられている。単なる言葉の置換では解決せず、現実的な期待値の整合性を図ることが求められる。
記事はパートナーシップの多様な形態と、病院システムと在宅医療会社の協働など、適切な役割分担と明確な合意が健康状態改善と医療費削減につながる可能性を示す研究を紹介する。だが、優先事項の崩れや市場動向の変化は依然として脅威となり得る。