HmcommはBraveridgeの2.4GHz超薄型アンテナを基本構成として採用し、走行車両からのデータ収集でインフラ監視のドライブバイ方式を実用化へと進める。実フィールドでの性能検証を今後進める。100字程度
HmcommはBraveridgeが開発した金属面設置対応の2.4GHz超薄型アンテナを、ドライブバイ方式の基本構成として採用することで、インフラ監視の無線通信の高度化と実機検証をBraveridgeと共同で進める方針を明らかにした。アンテナは厚さ約1mmで金属表面設置を想定しており、マンホール蓋への設置例も公開されている。
ドライブバイ方式は車両が対象設備付近を走行する際にBLEなどの無線でセンサデータを取得し、クラウドでAI解析して異常候補地点を抽出する仕組み。設備ごとの常時通信回線を必要とせず、広範囲のインフラ監視を効率化することを目指す。
同社は守山市の上水道分野の実証で漏水検知とAI異常検知を組み合わせたリスク分析を進めており、中間報告会でドライブバイ方式の通信検証の結果と今後の実証計画を公表した。今後は複数の実フィールドで通信性能を検証する。
Braveridgeのアンテナは金属面での無線特性を維持する設計で、鉄蓋を用いた模擬環境でも有望とされる。今後はこのアンテナを用いてインフラ環境での通信条件を最適化し、実フィールドでのデータ取得条件を検証する。