富士急行、日本初の“サウナ電車”全貌明らかに そのスゴい内容とは 定期運用終了の「1000系」車両を特別活用

富士急行は、下吉田駅（山梨県富士吉田市）で日帰りサウナ施設「サ電（SADEN）」の詳細を公開した。2024年12月に定期運用を終えた鉄道車両「1000系1001号編成」が活用され、開業は2026年12月を予定している。営業運転を終えた車両をサウナ施設として使う試みは日本初とされている。

普通列車サウナは、向かい合うベンチシートと吊り革を備えたメインサウナ室で、薪ストーブの熱を楽しむほか、吊り革につかまりながらの立ちサウナも可能。窓際にはホームや列車を眺められるカウンター席も設けられる。

寝台列車サウナは寝台列車を模した二段ベッド式のサウナ室で、寝サウナが楽しめる。上段は熱さ重視、下段は穏やかな温度での利用を想定し、電気ヒーターによるセルフロウリュも予定されている。

水風呂列車は、サウナ室をつなぐ車内に深さ約70cmの水風呂を設置。サウナ室と水風呂を車内で行き来でき、列車を旅するような体験を提供する。