台湾の鴻海精密工業が三菱自動車へのEV受託製造を足掛かりに、日本の自動車産業への関与を深める可能性を探る。垂直統合を巡る戦略の実像と、日本メーカーへの影響を専門家の見方とともに解説する。
鴻海は三菱自動車へのEV受託製造を通じて、日本の自動車産業への関与を深める可能性を提示している。記事ではEV製造の受託をめぐる戦略の背景と、鴻海の垂直統合型ビジネスモデルがどのような競争優位を目指すのかを検討している。
著者はテスラやBYD、日産の垂直統合の成否を例に挙げ、どの領域を自社で握るか、統合を広げるタイミングが競争力を左右すると指摘している。電池を起点に垂直統合を進めたBYDや、ソフトウェアを内製したテスラの戦略を対比させ、鴻海の受託生産が日本メーカーにもたらす課題を示唆している。
結論として、垂直統合の効果は販売規模と投資バランスによって左右されるとされ、鴻海の事例が日本企業の自前主義の限界を問う形になるとの見方が示されている。