日産NX8やトヨタbZ7に中国地場メーカー車も！ 日本じゃ乗れない「最新中国EV」をまとめて試乗

北京モーターショー2026の開催に合わせ、最新の中国EVを対象とした試乗会が行われ、市街地での走行とハンズオン自動運転の体験が実施された。各社の自動運転ソフトウェアやセンサーの制御がどのように実装されているかが比較された。

試乗対象には日産NX8、トヨタbZ7、日産フロンティア プロ、ジェトゥア G700、フォルクスワーゲン ID.UNYX 0、iCAR V27 などが含まれ、BEVとEREVの組み合わせ、PHEV仕様、価格帯の目安などの情報が紹介された。bZ7は純電セダンで277馬力、NX8はBEVとレンジエクステンダー付きEVを設定、フロンティア プロは高出力のPHEVを搭載する点が強調された。

中国地場メーカーの他モデルとして、東風007、Leapmotor Lafa 5、BYDの仰望U7、鈦7（方程豹ブランド）、iCAR V27などが紹介され、それぞれの動力性能やハンズオン自動運転の特徴が記述された。Lafa 5は欧州での展開も視野に、U7は高出力のBEVとPHEVをラインアップ、鈦7は690馬力級のBEV/800N・mクラスのPHEVを持つとされる。

試乗記事は車両の走行性能だけでなく、物理ボタンの回帰など使い勝手の工夫や内装の質感、LiDARを含む自動運転技術の実装状況を具体的に伝え、各モデルの現地評価をまとめている。記事はCARトップ誌の特集を再構成した内容で、最新EVの市場動向と技術動向を読み取れる内容となっている。