走行中に路面の送電コイルから非接触で電力を供給するDWPTの実証・開発が進み、NEXCO東日本の館山自動車道で日本初の実証実験を2027年以降に予定している。東亜道路工業や東京理科大学などが低コスト・高効率化を目指して協働している。
走行中ワイヤレス給電（DWPT）とは、道路内送電コイルから走行中のEVに非接触で電力を供給する仕組みで、停車充電を減らして航続距離の向上を目指す。実用化に向けて路面設置型の薄層パネル型送電コイルを用いた低コスト化と安全性確保が検討されており、東亜道路工業と東京理科大学の共同開発や社会実証が進められている。
NEXCO東日本は館山自動車道で走行中無線給電の日本初の実証実験を計画しており、君津PA付近の本線で実施する予定。実証は2027年以降を想定し、舗装内コイルの施工性や走行路面の安全性、ETC連携の課金システムなどを評価・検討する。
国土技術研究センターが選定した技術には、東亜道路工業の非接触給電舗装や大林組・大成建設などの技術が含まれ、路面・車載のさまざまな方式が検討されている。これによりEV普及に向けた給電インフラの技術開発が加速する可能性がある。