アンリツを中心とする企業・大学・メーカーの共同実証で、高速道路向けローカル5GエリアをDASと透明反射板で拡張する技術が検証された。道路内の通信範囲を広げつつ、道路外への電波漏洩を抑制できると評価された。
9月30日、アンリツは東京大学大学院工学系研究科中尾研究室、AGC、東芝、NECネッツエアイと共同で、高速道路向けローカル5Gの通信エリアを効率的に拡大する技術を実証した。分散型アンテナシステムDASと透明な電波反射板を組み合わせ、道路外への不要な電波漏洩を抑えつつ道路内の通信範囲を広げられることを確認した。
実証では、200メートルの高速道路試験区間にDASを設置し、中間地点に透明反射板を配置。反射板がDASからの電波を道路の反対側へ向けることで、エリア拡大と漏洩抑制の効果を評価した。透明反射板は遮音壁への設置を想定し、視認性・景観にも配慮した設計とされた。
実証の結果、DASで道路内に線状の通信エリアを形成でき、反射板で進行方向を制御することで、基地局・アンテナの大幅な増設を伴わずにエリアを拡大できることが確認された。一方、高架構造物や遮音壁によって電波が遮断される区間があり、必要区間へ適切に電波を届ける技術が今後の課題とされた。
実証には東京大学がローカル5G技術、AGCがRadiviaと呼ばれる電波反射板、東芝がDASと測定車、アンリツが測定機器と技術、NECネッツエスアイが基地局を提供。5者は今後も高速道路におけるローカル5Gの高度化と社会実装を目指す。