Morito (9837) · RiskRestated
Business Impact of Delays in Ocean Transport and Rising Freight Costs
First written in FY2022-Q1. 3 of 4 entries say "Restated". Latest entry: FY2023-Q1.
4entries
2years
0from disclosures
How it moved
Same theme, other companies
Disruption of Logistics Networks Caused by International Conflicts, Lockdowns and Natural DisastersA theme 30 companies write about · 31 as a headwind · 0 as a tailwind
The whole theme swung hardest in 2026: 9 of 12 companies on the "Worse" side.
11 other companies' latest entry also says "Restated".
Ridges = years it wrote progress, valleys = years it wrote worse. Most hopeful companies at the back. Drag to turn, scroll to zoom, right-drag to pan. On a phone, two fingers turn and pinch to zoom; one finger scrolls the page.
Showing 14 of the 30 companies compared. The sentences above are computed from all 30.Full recordFilings, disclosures and news, newest first
- FY2023-Q1RestatedAnnual report
「海上輸送の遅れや運送費の高騰など、利益を押し下げる要因」
海上輸送の遅延と運送費高騰が、引き続き利益を押し下げる要因として記載されている。 - FY2022-Q3RestatedAnnual report
「海上輸送の遅れや運送費の高騰といった利益を押し下げる要因が多い状況でありました。」
海上輸送の遅延と運送費高騰が、引き続き利益を押し下げる要因として記載されている。 - FY2022-Q2RestatedAnnual report
「海上輸送の遅れや運送費の高騰といった利益を押し下げる要因が多い状況でありました。」
海上輸送の遅れと運送費高騰が、引き続き利益を押し下げる要因として記載されている。 - FY2022-Q1First statedAnnual report
「海上輸送の遅れや運送費の高騰といった利益を押し下げる要因が多い状況でありました。」
海上輸送の遅延と運送費高騰が、当四半期の利益を押し下げる要因として初めて独立して記載されている。