Kyoei Tanker (9130) · FactTop-two customer concentration increased slightly
Concentration of Shipping Revenue among Major Customers
First written in FY2016. . Latest entry: FY2026.
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How it moved
Same theme, other companies
Revenue Dependence on Specific Customers and Corporate GroupsA theme 313 companies write about · 327 as a headwind · 3 as a tailwind
The whole theme swung hardest in 2020: 29 of 92 companies on the "Worse" side.
Ridges = years it wrote progress, valleys = years it wrote worse. Most hopeful companies at the back. Drag to turn, scroll to zoom, right-drag to pan. On a phone, two fingers turn and pinch to zoom; one finger scrolls the page.
Showing 14 of the 187 companies compared. The sentences above are computed from all 187.Comparing 200 of the theme's 331 threads.Full recordFilings, disclosures and news, newest first
- FY2026Top-two customer concentration increased slightlyAnnual report
「日本郵船㈱ 6,588,437 42.5 コスモ石油㈱ 4,610,235 29.7」
日本郵船とコスモ石油の2社で海運業収益の72.2％を占め、前年度の71.9％から集中度が微増した。 - FY2025上位2社集中度が低下Annual report
「日本郵船㈱ 6,653,226 43.9 コスモ石油㈱ 4,245,076 28.0」
日本郵船とコスモ石油の2社で海運業収益の71.9％を占め、前年度の79.8％から集中度が低下した。 - FY2024上位2社集中度が上昇Annual report
「日本郵船㈱ 6,336,709 44.7 コスモ石油㈱ 4,975,403 35.1」
日本郵船とコスモ石油の2社で海運業収益の79.8％を占め、前年度の77.4％から集中度が上昇した。 - FY2023上位2社集中度が低下Annual report
「日本郵船㈱ 5,520,248 45.5 6,266,355 43.9 コスモ石油㈱ 4,676,939 38.5 4,775,102 33.5」
日本郵船とコスモ石油の2社による海運業収益の割合は、前年度の84.0％から当年度の77.4％へ低下した。 - FY2022上位2社集中度が低下Annual report
「日本郵船㈱ 5,520,248 45.5 コスモ石油㈱ 4,676,939 38.5」
日本郵船とコスモ石油の2社で海運業収益の84.0％を占め、前期の85.9％から集中度が低下した。 - FY2021上位2社集中度が上昇Annual report
「日本郵船㈱ 6,245,581 53.5 コスモ石油㈱ 3,779,745 32.4」
日本郵船とコスモ石油の2社で海運業収益の85.9％を占め、前期の78.9％から集中度が上昇した。 - FY2020上位2社集中度が低下Annual report
「日本郵船㈱ 6,465,669 51.7 コスモ石油㈱ 3,402,095 27.2」
日本郵船とコスモ石油の2社で海運業収益の78.9％を占め、前期の81.8％から集中度が低下した。 - FY2019上位２社集中度が上昇Annual report
「日本郵船㈱ 6,424,839 47.9 コスモ石油㈱ 4,544,462 33.9」
日本郵船とコスモ石油の2社で海運業収益の81.8％を占め、前期の76.5％から集中度が上昇した。 - FY2018上位２社集中度が微増Annual report
「日本郵船㈱ 6,531,197 52.2 コスモ石油㈱ 3,038,562 24.3」
日本郵船とコスモ石油の2社で海運業収益の76.5％を占め、前期の同2社合計75.2％から集中度が微増した。 - FY2017上位顧客集中度が上昇Annual report
「日本郵船㈱ 6,771,893 51.7 コスモ石油㈱ 3,081,864 23.5 NYK BULKSHIP (ASIA) PTE.LTD. 1,346,463 10.3」
主要３社の海運業収益に占める割合は合計85.5％となり、前期の主要３社合計76.2％から集中度が上昇している。 - FY2016First statedAnnual report
「主要な相手先に対する海運業収益」
当期の海運業収益は日本郵船45.1%、日本グローバルタンカー20.8%、NYK BULKSHIP (ASIA)10.3%で、上位3社で76.2%を占めている。