Tokyo Metro (9023) · TargetDropped
Consolidated Numerical Targets for the Medium-Term Management Plan "Tokyo Metro Plan 2021"
First written in FY2019. 1 of 3 entries say "Restated". Latest entry: FY2021.
3entries
3years
0from disclosures
How it moved
Same theme, other companies
Profitability, Capital Efficiency and Financial Soundness Targets in Medium-Term Management PlansA theme 63 companies write about · 5 as a headwind · 65 as a tailwind
The whole theme swung hardest in 2025: 8 of 36 companies on the "Worse" side.
1 other company's latest entry also says "Dropped".
Ridges = years it wrote progress, valleys = years it wrote worse. Most hopeful companies at the back. Drag to turn, scroll to zoom, right-drag to pan. On a phone, two fingers turn and pinch to zoom; one finger scrolls the page.
Showing 14 of the 63 companies compared. The sentences above are computed from all 63.Full recordFilings, disclosures and news, newest first
- FY2021DroppedAnnual report
「一方で、新型コロナウイルス感染症の拡大に伴い、当社グループを取り巻く経営環境は大きく変化しており、これらの経営指標の達成が困難な見通しであること、かつ、経営の見通しも引き続き不透明感が払拭できないことから、これらの経営指標については2021年３月25日の当社取締役会決議をもって、取り下げることとしました。」
「東京メトロプラン2021」の連結キャッシュフロー4,000億円、ROA5.0％、純有利子負債／EBITDA倍率4.3倍の経営指標を取り下げた。 - FY2020RestatedAnnual report
「目標達成に向けた進捗状況は、これまで旅客運輸収入は堅調に推移してきたものの、新型コロナウイルス感染症の拡大により、足下は厳しい状況にあり、また今後の見通しについても不透明であります。引き続き、新型コロナウイルス感染症の影響やテレワークの浸透等、経営環境の変化を注視しながら、経営指標の達成に向けて、設備投資・営業費の抑制、増収施策の推進に努めていきます。」
連結数値目標を維持しつつ、感染症・テレワークによる環境変化を注視し、設備投資・営業費の抑制と増収施策を進める方針を示した。 - FY2019First statedAnnual report
「経営指標 2022年３月期末目標 連結キャッシュフロー 4,000億円（2020年３月期から2022年３月期までの３か年総額） 連結ＲＯＡ 5.0％ 連結純有利子負債／ＥＢＩＴＤＡ倍率 4.3倍」
新計画について、3か年総額の連結キャッシュフロー4,000億円、ROA5.0％、連結純有利子負債／EBITDA倍率4.3倍を2022年3月期末目標として設定した。