Seiwa Chuo Holdings (7531) · RiskRestated
Higher Transportation Costs and Insufficient Delivery Capacity Due to Labor Shortages and an Aging Workforce
First written in FY2020. 3 of 5 entries say "Worsened", first in FY2023. Latest entry: FY2026-H1.
5entries
6years
0from disclosures
How it moved
Same theme, other companies
Domestic Logistics Driver Shortage and Supply-Demand ConstraintsA theme 40 companies write about · 41 as a headwind · 0 as a tailwind
The whole theme swung hardest in 2017: 8 of 15 companies on the "Worse" side.
18 other companies' latest entry also says "Restated".
Ridges = years it wrote progress, valleys = years it wrote worse. Most hopeful companies at the back. Drag to turn, scroll to zoom, right-drag to pan. On a phone, two fingers turn and pinch to zoom; one finger scrolls the page.
Showing 14 of the 40 companies compared. The sentences above are computed from all 40.Full recordFilings, disclosures and news, newest first
- FY2026-H1RestatedAnnual report
「食料品をはじめとする物価上昇の長期化や人件費・物流費の増加が企業収益及び家計の購買力を圧迫し」
人件費・物流費の上昇が企業収益を圧迫するコスト要因として継続している。 - FY2024-H1WorsenedAnnual report
「鉄鋼価格は人件費や運送費、電気代などのコスト増もあって、鉄鋼メーカーが値上げを実行しましたが、当社グループが属する鉄鋼流通業界では、前述の低調な鉄鋼需要の影響を受け価格転嫁は一向に進まず」
人件費・運送費・電気代のコスト増が実際の値上げ要因となる一方、流通段階で価格転嫁が進まない状況が続き、輸送・コスト上昇リスクが収益環境に現れている。 - FY2024-Q1WorsenedAnnual report
「鉄鋼価格は原料の高値水準が続き、また人件費や運送費のコスト増もあって、鉄鋼メーカーは値上げの動きとなりましたが、当社グループが属する鉄鋼流通業界では、販売競争が激化しており、価格転嫁が進まない厳しい環境が続きました。」
運送費のコスト増が実際の収益環境に現れている一方、販売競争の激化によりその価格転嫁が進まない状況が継続している。 - FY2023WorsenedAnnual report
「電気料金及び配送コストの上昇の転嫁に向け再値上げの方向もありますが、海外鉄鋼価格と国内価格に相当の差異があり、マーケット値上げは相当困難な状況でもあります。」
配送コストの上昇が販売価格への転嫁困難と結び付き、輸送コスト上昇リスクが収益環境に現れている。 - FY2020First statedAnnual report
「国内トラック輸送は、今後も人手不足・高齢化・安全運行管理等から輸送コストの上昇が懸念されております。」
国内トラック輸送について、人手不足・高齢化・安全運行管理を背景とする輸送コスト上昇が、新たな事業上のリスクとして明示されている。