Toyoda Gosei (7282) · RiskMitigated
Cost burden from an inability to respond flexibly to changes in automotive production volumes
First written in FY2022. 3 of 4 entries say "Mitigated", first in FY2023-Q3. Latest entry: FY2024-Q3.
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- FY2024-Q3MitigatedAnnual report
「前期までの生産変動に伴うロスの解消、例年以上の原価改善に当社グループをあげて取り組んだことで」
自動車生産量の変動に伴うロスについて、前期までのロスを解消したと記載している。原価改善と併せて取り組み、営業利益の改善要因となった。 - FY2023MitigatedAnnual report
「当社はこのような状況の下、足元では原材料高の影響圧縮、例年以上の合理化、急激な生産量変動への対応力強化を収益改善の3本柱として定め、活動に注力してきました。」
生産量変動への対応力強化を収益改善の3本柱の一つとして実施し、通期の営業利益が前期比2.6％増となった。 - FY2023-Q3MitigatedAnnual report
「利益については、増販効果に加えて、当期の収益改善活動の三本柱「原価改善の促進」「市況影響の圧縮」「生産量変動への対応」に当社グループをあげて取り組んだことにより 、営業利益は236億円（前年同四半期比 24.7％増）、親会社の所有者に帰属する四半期利益は 140億円（前年同四半期比 4.2％増）となりました。」
自動車生産量の変動に対応する取り組みを収益改善活動の三本柱の一つとして明示し、当該活動の実施と増益を記載している。 - FY2022First statedAnnual report
「外部環境の変化による影響が大きく、自動車の生産量変動に柔軟に対応できないことによるコスト負担が大きくなっています。」
自動車生産量の変動に生産体制が柔軟に対応できず、コスト負担が実際の減益要因となっていることを新たなリスクとして明示した。