Toyota Motor (7203) · RiskMaterialisedLatest Presentation on financial results (2026-08-04): "Mitigated"
Cost, demand and supply chain risks arising from U.S. export tariffs, retaliatory tariffs and other measures
First written in FY2025. 3 of 5 entries say "Materialised", first in 2026-05-08. Latest entry: 2026-08-04.
5entries
2years
3from disclosures
How it moved
Same theme, other companies
2025 Impact of U.S. Tariffs and Retaliatory Tariffs on Export Costs, Demand and Supply ChainsA theme 26 companies write about · 26 as a headwind · 0 as a tailwind
Toyota Motor moved to the "Worse" side of this theme in 2026, the same year as the typical company in this theme.
The whole theme swung hardest in 2026: 13 of 22 companies on the "Worse" side.
2 other companies' latest entry also says "Mitigated".
Ridges = years it wrote progress, valleys = years it wrote worse. Most hopeful companies at the back. Drag to turn, scroll to zoom, right-drag to pan. On a phone, two fingers turn and pinch to zoom; one finger scrolls the page.
Showing 14 of the 26 companies compared. The sentences above are computed from all 26.Full recordFilings, disclosures and news, newest first
- 2026-08-04MitigatedPresentation on financial results
「On an annual basis, we initially expected an impact of ¥1.38 trillion at the beginning of the fiscal year, but the impact is expected to be eased by ¥70.0 billion.」
対米関税の年間影響見通しが期初想定から700億円緩和する方向と説明された。 - FY2026MaterialisedAnnual report
「上記の諸経費の増加は、米国関税の影響１兆3,800億円を含んでいます。」
対米輸出関税・報復関税等のリスクが、米国関税による1兆3,800億円の諸経費増加として当年度の営業利益に実際に影響した。 - FY2025First statedAnnual report
「2025年には、自動車産業に特化した関税を含む対米輸出関税の大幅な引き上げが、米国の他の貿易政策の変更とともに発表され、それに対応して他の国々も報復関税や貿易政策の変更を発表しました。」
従来の一般的な規制・貿易障壁リスクとは別に、2025年に発表された対米輸出関税の大幅引上げと報復関税により、製品コスト、需要、サプライチェーン、物流、生産・販売への影響が独立したリスクとして具体的に記載された。