Decline in Four-Wheeled Vehicle Products
First written in FY2018-Q1. 10 of 20 entries say "Restated". Latest entry: 2026-08-07.
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- FY2026-H1RestatedAnnual report
「二輪向けがインド・アセアン地域を中心に堅調に推移したことにくわえ、四輪向けや汎用向けも増加し、増収となりました。」
四輪向け製品の増加が、二輪向けおよび汎用向けとともにパワーユニット事業の増収要因として引き続き示されている。 - FY2025-H1RestatedAnnual report
「くわえて、四輪向け製品の増加や為替相場が円安に推移したことなどもあり増収となりました。」
四輪向け製品の増加が電装事業の増収要因となる状況が引き続き示されている。 - FY2024-Q3RestatedAnnual report
「くわえて四輪向け製品の伸長や為替相場が円安に推移したことなどもあり増収となりました。」
四輪向け製品の伸長が電装事業の増収要因となる状況が引き続き示されている。 - FY2024-Q2RestatedAnnual report
「四輪向け製品の伸長や為替相場が円安に推移したこともあり増収となりました。」
四輪向け製品の伸長が電装事業の増収要因となる状況が引き続き示されている。 - FY2024-Q1RestatedAnnual report
「四輪向け製品の伸長や為替相場が円安に推移したこともあり増収となりました。」
前期まで低調から堅調へ改善していた四輪向け製品について、今回は伸長が電装事業の増収要因として記載されている。 - FY2023-Q3MitigatedAnnual report
「四輪向け製品は新製品投入効果により堅調に推移しました。」
前期まで低調または減少要因とされていた四輪向け製品について、新製品投入効果により堅調に推移したと記載されている。 - FY2022-Q1MitigatedAnnual report
「そのほか、四輪向け製品も上向いたことで、事業全体で増収となりました。」
前期に生産調整の影響で低調とされた四輪向け製品について、上向きに転じたことが記載されている。 - FY2021ReframedAnnual report
「四輪向け製品は期後半にかけて回復したものの全体では低調に推移し、事業全体で減収となりました。」
四輪向け製品は期後半に回復したとの要素が加わった一方、通期では低調で、電装事業の減収要因となっている。 - FY2021-Q3RestatedAnnual report
「くわえて、四輪向け製品も低調だったため、事業全体で大きく減収となりました。」
四輪向け製品が低調で、電装事業全体の大幅減収要因となる状況が前四半期に続いている。 - FY2021-Q2RestatedAnnual report
「くわえて、四輪向け製品も低調だったため、事業全体で大きく減収となりました。」
四輪向け製品が低調に推移し、電装事業の大幅減収要因となる状況が前四半期に続いている。 - FY2021-Q1ReappearedAnnual report
「くわえて、四輪向け製品は生産調整の影響を受け低調に推移したことで、事業全体で減収となりました。」
前期通期では個別記載がなかった四輪向け製品が、新型コロナウイルス感染症に伴う生産調整の影響で低調に推移したと再び明示されている。 - FY2020DroppedAnnual report
「主力の二輪車向け製品は、インドネシアで底堅く、インドでは市況の低迷が続くなか下期にかけて新製品の投入効果があらわれ堅調でした。」
四輪向け製品の減少または好調を業績要因として示す個別記述は本 filing ではなく、二輪車向け製品を中心に説明されている。 - FY2019RestatedAnnual report
「また、四輪向け製品なども好調に推移した結果、全体では増収となりました。」
四輪向け製品の好調が電装事業の増収要因となる状況が引き続き記載されている。 - FY2019-Q3RestatedAnnual report
「また、四輪向け製品なども好調に推移した結果、全体では増収となりました。」
四輪向け製品が好調に推移し、電装事業の増収に寄与したことが引き続き記載されている。 - FY2019-Q2RestatedAnnual report
「また、四輪向け製品なども好調に推移した結果、全体では増収となりました。」
四輪向け製品が好調に推移し、電装事業の増収に寄与したことが引き続き記載されている。 - FY2019-Q1ReappearedAnnual report
「また、四輪向け製品なども好調に推移し、全体では増収となりました。」
前 filing では個別に記載されていなかった四輪向け製品が、電装事業の増収要因として再び明示されている。 - FY2018-Q2DroppedAnnual report
「主力のアジア二輪車市場では、インドネシアにおいては市況が低迷するなか、ＥＣＵ（電子コントロールユニット）の需要が底堅く推移し前年同期並みとなったほか、ベトナムおよびインドでは堅調な需要を背景に高水準を維持した結果、売上高は前年同期を上回りました。」
前四半期に電装事業の減収要因として記載された四輪向け製品の減少は、本 filing では個別に記載されていない。 - FY2018-Q1First statedAnnual report
「しかしながら、四輪向け製品の減少や為替換算の影響などにより、わずかに減収となりました。」
電装事業で、アジア二輪車関連の需要が底堅い一方、四輪向け製品の減少が減収要因として初めて明示されている。