Capacity Expansion Investment in Emissions-Control Catalysts for Four-Wheeled Vehicles and Earnings Contribution
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- 2026-08-07Cited as achievedRevision of earnings forecasts
「二輪向け排ガス浄化触媒はインド向け需要が堅調であったことから販売量は増加しました。」
二輪向け排ガス浄化触媒について、インド向け需要を背景とする販売量増加を実績として引用している。 - FY2026Robust two-wheeler demand alongside weak four-wheeler demandAnnual report
「二輪車向け排ガス浄化触媒は、インド及び中国向けの需要が堅調であったことから販売量は増加しました。四輪車向け排ガス浄化触媒は、米国及びインドネシア向けの需要が低調であったことから販売量は減少しました。」
二輪車向け触媒はインド・中国向け需要を背景に販売量が増加した一方、四輪車向けは米国・インドネシア向け需要低調により販売量が減少した。 - 2026-05-13WorsenedRevision of earnings forecasts
「四輪車向け排ガス浄化触媒は、米国及びインドネシア向けの需要が低調であったことから販売量は減少しました。」
四輪車向け排ガス浄化触媒について、米国及びインドネシア向け需要の低調さと販売量減少が記載された。 - FY2026-H1インド向け二輪需要低調と販売量横ばいAnnual report
「二輪向け排ガス浄化触媒はインド向け需要が低調であったものの、その他の地域は堅調であったことから販売量は前年同期並みとなりました。」
二輪向け触媒ではインド需要が低調となった一方、その他地域の堅調さにより販売量は前年同期並みとなった。 - FY2025ReframedAnnual report
「モビリティ部門では、ICTを活用した生産性向上や新規製品拡販に注力しましたが、急速な事業環境の悪化やシナジー効果はダイカスト事業における子会社の統合効果など一部に留まったため、事業本部の解消を決定しました。なお、2025年４月１日付で触媒事業を機能材料部門へ、それ以外の事業をその他の事業部門へ移管しております。」
触媒事業の拡販・生産体制強化という従来の文脈に加え、モビリティ事業本部の解消と、2025年4月1日付の事業移管へ組織上の位置付けが変化している。 - FY2024AdvancedAnnual report
「四輪車向け排ガス浄化触媒は、自動車メーカーの生産が回復したことに加え、新規受注車種の量産が本格化したことから販売量は増加しました。」
四輪車向け触媒で新規受注車種の量産が本格化し、販売量が増加した。 - FY2024-Q3AdvancedAnnual report
「当部門の売上高は前年同期に比べ、排ガス浄化触媒は販売量が増加したものの主要原料であるロジウム等の価格が下落したことから減少しましたが、自動車用サイドドアラッチの販売量が増加したこと等から、44億円（2.7%）増加の1,674億円となりました。 経常利益は前年同期に比べ、ロジウム等の貴金属価格下落による減益要因があったものの、主要製品の販売量が増加したこと等により、29億円（68.9%）増加の72億円となりました。」
排ガス浄化触媒の販売量増加と自動車用サイドドアラッチの販売量増加により、モビリティ部門は売上高1,674億円、経常利益72億円となった。 - FY2024-Q2AdvancedAnnual report
「当部門の売上高は前年同期に比べ、排ガス浄化触媒や自動車用サイドドアラッチの販売量が増加したこと等から、35億円（3.2％）増加の1,126億円となりました。」
排ガス浄化触媒について、自動車市場の回復と販売量増加が続き、モビリティ部門の売上高は前年同期比35億円増加となった。 - FY2024-Q1AdvancedAnnual report
「モビリティ部門の排ガス浄化触媒は、需要が堅調であったことから販売量は増加しました。」
排ガス浄化触媒について、堅調な需要を背景に販売量が増加した。 - FY2023AdvancedAnnual report
「二輪車向け排ガス浄化触媒は、インド及び東南アジア向け需要が堅調であったことから販売量は増加しました。四輪車向け排ガス浄化触媒は、自動車メーカーの生産調整の影響により国内の需要は低調であったものの、インド向け新規受注車種の量産を開始したことから販売量は増加しました。」
排ガス浄化触媒について、インド向け新規受注車種の量産開始という具体的な進展があり、二輪・四輪とも販売量増加を記載している。 - FY2023-Q3AdvancedAnnual report
「排ガス浄化触媒の販売量が増加したこと等から、当部門の売上高は前年同期比90億円（5.9%）増加の1,629億円となりました。経常利益は、鋼材及び樹脂価格上昇等による減益要因があったものの、排ガス浄化触媒の主要原料であるロジウム価格等の変動に伴う影響が改善したこと等により、前年同期比46億円増加の43億円となりました。」
排ガス浄化触媒の販売量増加が続き、モビリティ部門は売上高1,629億円、経常利益43億円となった。触媒原料価格等の変動影響の改善も経常利益の増加要因となっている。 - FY2023-Q2AdvancedAnnual report
「排ガス浄化触媒やサイドドアラッチの販売量が増加したこと等から、当部門の売上高は前年同期比44億円（4.2%）増加の1,091億円となりました。経常利益は、排ガス浄化触媒の主要原料であるロジウム価格等の変動に伴う影響に加え、鋼材及び樹脂価格上昇による減益要因があったものの、為替差益が増加したこと等により、前年同期比７億円（10.7%）増加の75億円となりました。」
排ガス浄化触媒を含むモビリティ部門で販売量が増加し、売上高1,091億円、経常利益75億円となった。 - FY2022AdvancedAnnual report
「機能材料部門では、5G関連製品や四輪車向け排ガス浄化触媒の拡販」
四輪車向け排ガス浄化触媒の拡販を継続し、前年度の需要低迷からの回復を背景に販売量が増加した。 - FY2022-Q3AdvancedAnnual report
「キャリア付極薄銅箔や排ガス浄化触媒は、需要が堅調であったことから販売量は増加しました。加えて、主要原料であるロジウムの平均価格が上昇したことから、排ガス浄化触媒の販売価格は上昇しました。この結果、当部門の売上高は、前年同期比518億円（37.1%）増加の1,913億円となりました。経常利益は、第２四半期以降のロジウム価格下落による減益要因があったものの、主要製品の販売量が増加したこと等から、前年同期比38億円（25.1%）増加の192億円となりました。」
排ガス浄化触媒について、販売量の増加と販売価格の上昇が記載され、機能材料セグメントは売上高1,913億円、経常利益192億円となった。第2四半期以降のロジウム価格下落による減益要因も併記されている。 - FY2022-Q2AdvancedAnnual report
「キャリア付極薄銅箔や排ガス浄化触媒は、需要が堅調であったことから販売量は増加しました。加えて、主要原料であるロジウム価格が高騰したことから、排ガス浄化触媒の販売価格は上昇しました。」
排ガス浄化触媒について、需要堅調を背景に販売量が増加し、ロジウム価格高騰に伴う販売価格上昇も記載されている。 - FY2022-Q1AdvancedAnnual report
「キャリア付極薄銅箔や排ガス浄化触媒は、需要が堅調であったことから販売量は増加しました。加えて、主要原料であるロジウム価格が高騰したことから販売価格は上昇しました。」
排ガス浄化触媒について、需要堅調を背景に販売量が増加し、ロジウム価格高騰により販売価格も上昇した。機能材料セグメントの経常利益は前年同期比71億円増加の108億円となった。 - FY2021AdvancedAnnual report
「また、排ガス浄化触媒では、GPF触媒を含む技術開発の強化と四輪車向けへの拡販に注力してまいります。」
四輪車向け触媒について、従来の生産体制・拡販に加え、GPF触媒を含む技術開発の強化を明示した。四輪車向けでは中国市場の回復と新規受注車種の量産開始により販売量も増加した。 - FY2021-Q3触媒販売量の前期並みへの回復Annual report
「排ガス浄化触媒は、第２四半期以降の需要は堅調であったものの、第１四半期におけるCOVID-19の影響により販売量は前期並みとなりました。また、主要原料であるパラジウム・ロジウム価格が高騰したことから販売価格は上昇しました。」
第1四半期のCOVID-19による販売量減少から、第2四半期以降は需要が堅調となり、販売量は前期並みまで回復したと説明している。主要原料価格高騰により販売価格も上昇した。 - FY2021-Q2RestatedAnnual report
「排ガス浄化触媒は、COVID-19の影響に伴う需要の低迷により販売量は減少したものの、主要原料であるパラジウム・ロジウム価格が高騰したことから販売価格は上昇しました。」
四輪向け触媒の需要低迷・販売量減少が続く一方、パラジウム・ロジウム価格高騰により販売価格が上昇した。 - FY2021-Q1COVID-19による触媒販売量減少Annual report
「排ガス浄化触媒は、COVID-19の影響に伴う需要の低迷により販売量は減少しました。」
四輪車向け触媒の増産・拡販方針を継続する一方、当四半期はCOVID-19による需要低迷で販売量が減少した。 - FY2020RaisedAnnual report
「また、排ガス浄化触媒では、四輪車向けへの拡販と、新規となるGPF触媒市場への参入に注力してまいります。」
従来の四輪車向け生産体制・収益貢献から、四輪車向け拡販に加えてGPF触媒という新市場への参入へ対象範囲を広げている。 - FY2020-Q3RestatedAnnual report
「四輪向け排ガス浄化触媒は、需要が堅調であったことから販売量は増加しました。」
四輪向け排ガス浄化触媒について、需要の堅調さと販売量増加を継続して記載している。 - FY2020-Q2RestatedAnnual report
「四輪向け排ガス浄化触媒は、需要が堅調であったことから販売量は増加しました。」
四輪向け排ガス浄化触媒について、需要の堅調さと販売量増加を継続して記載している。 - FY2020-Q1RestatedAnnual report
「四輪向け排ガス浄化触媒は、需要が堅調であったことから販売量は増加しました。」
四輪向け排ガス浄化触媒について、増産体制整備後の需要堅調・販売量増加を継続して記載している。 - FY2019AchievedAnnual report
「四輪車向け排ガス浄化触媒の本格的な増産起業の完了」
16中計の施策として、四輪車向け排ガス浄化触媒の本格的な増産起業が完了したと明示している。 - FY2019-Q3RestatedAnnual report
「機能材料事業においては、銅箔事業、触媒事業の強化を引き続き実行しております。具体的には、銅箔事業は、キャリア付極薄銅箔の生産体制の増強および新ラインの確実な立ち上げ、触媒事業は二輪車向けのシェア維持および四輪車向け生産体制の確立と収益貢献に注力しております。」
四輪車向け触媒の生産体制確立と収益貢献、二輪車向けシェア維持を含む触媒事業強化を継続している。 - FY2019-Q2RestatedAnnual report
「機能材料事業においては、銅箔事業、触媒事業の強化を引き続き実行しております。具体的には、銅箔事業は、スマートフォンのマザーボードへの適用など市場拡大が進んでいるキャリア付極薄銅箔の生産体制の増強および新ラインの確実な立ち上げ、触媒事業は二輪車向けのシェア維持および四輪車向け生産体制の確立と収益貢献に注力しております。」
触媒事業について、二輪車向けシェア維持と四輪車向け生産体制の確立・収益貢献を引き続き重点施策としている。 - FY2019-Q1RestatedAnnual report
「機能材料事業においては、銅箔事業、触媒事業の強化を引き続き実行しております。具体的には、銅箔事業は、スマートフォンのマザーボードへの適用など市場拡大が進んでいるキャリア付極薄銅箔の生産体制の増強および新ラインの確実な立ち上げ、触媒事業は二輪車向けのシェア維持および四輪車向け生産体制の確立と収益貢献に注力しております。」
触媒事業について、二輪車向けシェア維持と四輪車向け生産体制の確立・収益貢献を引き続き重点施策としている。 - FY2018AdvancedAnnual report
「平成30年（2018年）度は、「16中計」の仕上げの年として、また、次期中計の準備期間として、以下の重点施策を確実に実行してまいります。機能材料事業においては、銅箔事業、触媒事業の強化を引き続き実行いたします。具体的には、銅箔事業は、スマートフォンのマザーボードへの適用など市場拡大が進んでいるキャリア付極薄銅箔の生産体制の増強および新ラインの確実な立ち上げ、触媒事業は、二輪車向けのシェア維持および四輪車向け生産体制の確立と収益貢献に注力いたします。」
四輪車向け触媒について、生産体制の確立と収益貢献を重点施策として明示し、従来の設備増強から事業収益化に向けた段階を示している。 - FY2018-Q3RestatedAnnual report
「Demand for ultra-thin copper foil with a carrier, display sputtering targets and emissions-control catalysts for four-wheeled vehicles remained firm, among other factors. As a result, segment revenue increased by ¥18.5 billion, or 17.5%, year on year to ¥124.3 billion. Ordinary profit increased by ¥12.3 billion, or 109.1%, to ¥23.6 billion, mainly because sales volumes of major products increased.」
Demand and sales volumes for functional materials, including emissions-control catalysts for four-wheeled vehicles, remained firm. Segment revenue was ¥124.3 billion and ordinary profit was ¥23.6 billion. - FY2018-Q2RestatedAnnual report
「Demand for ultra-thin copper foil with a carrier, ITO targets and emissions-control catalysts for four-wheeled vehicles remained firm, among other factors. As a result, segment revenue increased by ¥10.0 billion, or 14.2%, year on year to ¥80.6 billion. Ordinary profit increased by ¥8.0 billion, or 133.5%, to ¥13.9 billion, mainly because sales volumes of major products increased.」
The company disclosed firm demand and sales volumes for functional materials, including emissions-control catalysts for four-wheeled vehicles, with revenue of ¥80.6 billion and ordinary profit of ¥13.9 billion. - FY2018-Q1RestatedAnnual report
「Demand for ultra-thin copper foil with a carrier, emissions-control catalysts and ITO, the main sputtering-target product, remained firm, among other factors. As a result, segment revenue increased by ¥3.2 billion, or 9.3%, year on year to ¥38.7 billion. Ordinary profit increased by ¥2.7 billion, or 72.7%, to ¥6.4 billion, mainly because sales volumes of major products increased.」
Demand for major functional materials products, including emissions-control catalysts, remained firm, and segment revenue and ordinary profit exceeded the prior-year period. - FY2017AdvancedAnnual report
「The Functional Materials segment has invested ¥13.1 billion, primarily in expanding production facilities for emissions-control catalysts for four-wheeled vehicles.」
Production facilities for emissions-control catalysts for four-wheeled vehicles were expanded, with investment of ¥13.1 billion disclosed for the consolidated fiscal year under review. - FY2016First statedAnnual report
「We will realize an earnings contribution from capacity expansion investment for four-wheeled vehicles in the emissions-control catalyst business.」
Capacity expansion investment for four-wheeled vehicles was identified as a key initiative in the functional materials business under the 16 Mid-Term Plan.