Product Defects, Product Liability and Recalls
First written in FY2016. 3 of 6 entries say "Restated". Latest entry: FY2022.
The whole theme swung hardest in 2026: 11 of 57 companies on the "Worse" side.
- FY2022MaterialisedAnnual report
「2021年12月17日付で国土交通省にリコール届出を行い、改修を開始いたしました。当該改修にかかる費用として1,481百万円を特別損失として計上しております。」
日本フルハーフのリコールについて、届出・改修開始に加え、通期で14億81百万円の費用を特別損失に計上した。 - FY2022-Q3MaterialisedAnnual report
「当社連結子会社である日本フルハーフ株式会社が過去において製造した一部の製品に関し、道路運送車両法に定める道路運送車両の保安基準に適合しなくなる恐れが生じたため、同法の規定に基づき、2021年12月17日付で国土交通省にリコール届出を行い、改修を開始いたしました。当該改修にかかる費用として1,170百万円を特別損失として計上しております。」
製品が保安基準に適合しなくなる恐れを受け、日本フルハーフがリコール届出と改修を開始し、関連費用11億70百万円を特別損失に計上した。 - FY2020RestatedAnnual report
「There is no guarantee that all products will remain free from defects in the future or that costs associated with product-liability claims or recalls will not arise.」
品質監査、品質改善活動、教育、審査会議等を実施しつつ、製品欠陥・賠償・リコールの可能性が残ると再確認している。 - FY2018RestatedAnnual report
「There is no guarantee that all products will remain free from defects in the future or that costs associated with product-liability claims or recalls will not arise.」
品質管理基準や製造物賠償責任保険による対応を行いつつ、製品欠陥・賠償・リコールの可能性が残ると再確認している。 - FY2017RestatedAnnual report
「There is no guarantee that all products will remain free from defects in the future or that costs associated with product-liability claims or recalls will not arise.」
品質管理基準や保険による対応を行っている一方、製品欠陥・賠償・リコールの可能性が残ると再確認している。 - FY2016First statedAnnual report
「There is no guarantee that all products will remain free from defects in the future or that costs associated with product-liability claims or recalls will not arise.」
Although quality-control standards and insurance coverage are in place, there is no guarantee that all resulting losses can be covered.