Metalart (5644) · RiskWorsenedLatest M&A and Subsidiary Changes (2026-05-14): "Restated"
Increasing Difficulty in Securing Talent Due to the Declining Working-Age Population
First written in FY2023. 1 of 3 entries say "Worsened", first in FY2026-H1. Latest entry: 2026-05-14.
3entries
4years
1from disclosures
How it moved
Same theme, other companies
Talent Recruitment and Skills Transfer Risk Due to Declining Birthrates and an Aging PopulationA theme 135 companies write about · 135 as a headwind · 0 as a tailwind
The whole theme swung hardest in 2025: 15 of 60 companies on the "Worse" side.
56 other companies' latest entry also says "Restated".
Ridges = years it wrote progress, valleys = years it wrote worse. Most hopeful companies at the back. Drag to turn, scroll to zoom, right-drag to pan. On a phone, two fingers turn and pinch to zoom; one finger scrolls the page.
Showing 14 of the 135 companies compared. The sentences above are computed from all 135.Full recordFilings, disclosures and news, newest first
- 2026-05-14RestatedM&A and Subsidiary Changes
「日本国内においては少子高齢化の進展に伴う市場縮小や生産年齢人口の減少による人材確保の難化など、事業環境は大きな転換期を迎えていると当社は認識しております。」
少子高齢化、市場縮小、生産年齢人口減少による人材確保の難化が、事業環境上のリスクとして再確認された。 - FY2026-H1WorsenedAnnual report
「一方で、資源価格の高止まりや円安の進行による物価上昇、人手不足の常態化などが個人消費や企業収益に影響を及ぼし、依然として先行きに不透明感が残る状況となりました。」
人手不足が一時的な懸念ではなく「常態化」しているとされ、個人消費や企業収益への影響も示された。生産年齢人口減少を背景とする人材確保リスクが、現在の事業環境上の影響としてより具体化している。 - FY2023First statedAnnual report
「中長期的には、主力の自動車市場は世界的なカーボンニュートラル実現への動きを受け、自動車メーカーの更なる電動化への加速に加え、国内の超少子高齢化による市場縮小と生産年齢人口減少による人材確保の深刻化等、先行きは厳しいと認識しています。」
国内の超少子高齢化及び生産年齢人口の減少に伴う人材確保の深刻化が、自動車市場の構造変化と並ぶ中長期的な経営環境上のリスクとして初めて明示された。