Establishment of Road Station Maebashi Jōbu Co., Ltd. and Its Consolidation as a Subsidiary
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- FY2026AdvancedAnnual report
「2026年３月初旬発売の『田舎暮らしの本』2026年４月・５月合併号(宝島社) 2026年版道の駅大賞では、2025年版に引き続き、２年連続「全国総合部門第１位」を獲得するなど、地元群馬県のみならず全国的にも高いご評価を頂きました。」
道の駅まえばし赤城が道の駅大賞で2年連続全国総合部門第1位となり、商業施設運営業の売上高も前期比10.3％増の585,655千円となった。 - FY2026-H1商業施設運営業の中間業績更新Annual report
「当社グループが運営する「道の駅まえばし赤城」に基づくものです。売上高は前中間連結会計期間比20.3％増の３億５百万円、セグメント利益（営業利益）は前中間連結会計期間比0.2％減の６千８百万円となりました。」
道の駅まえばし赤城を運営する商業施設運営業は、売上高が前年同期比20.3％増加した一方、セグメント利益は0.2％減少した。 - FY2025AdvancedAnnual report
「開駅以来、テレビやラジオなど数多くのメディアにも取り上げられ、2025年３月初旬発売の『田舎暮らしの本』2025年４月・５月合併号(宝島社) 2025年版道の駅大賞では、全国総合部門第１位を獲得するなど、地元群馬県のみならず全国的にも高い評価を頂いています。」
道の駅まえばし赤城が全国総合部門第1位を獲得し、商業施設運営業の売上高も前期513,300千円から531,028千円へ増加した。 - FY2025-Q1商業施設運営業の四半期業績減少Annual report
「（商業施設運営業） 当社グループが運営する「道の駅まえばし赤城」に基づくものです。売上高は前年同四半期比6.7％減の１億２千６百万円、セグメント利益（営業利益）は前年同四半期比30.8％減の１千９百万円となりました。」
道の駅まえばし赤城を運営する商業施設運営業は、当第1四半期の売上高・セグメント利益が前年同期を下回った。 - FY2024AdvancedAnnual report
「来場者数について、当初、年間80万人を見込んでいましたが、開駅からおよそ７か月で300万人を突破し、１年間で440万人の来場者数となりました。」
道の駅まえばし赤城の年間来場者数が当初見込み80万人に対し440万人となり、商業施設運営の売上高も513,300千円へ拡大した。 - FY2024-Q3AdvancedAnnual report
「当社グループが、2023年３月21日より運営する「道の駅まえばし赤城」に基づくものです。売上高は３億８千７百万円、営業利益は９千７百万円となりました。」
道の駅まえばし赤城の商業施設運営について、第3四半期累計期間の売上高387,801千円、営業利益97,360千円を計上している。 - FY2024-Q2AdvancedAnnual report
「（商業施設運営業） 当社グループが、2023年３月21日より運営する道の駅まえばし赤城に基づくものです。売上高は２億５千４百万円、営業利益は３千７百万円となりました。」
道の駅まえばし赤城の運営について、第2四半期累計期間に売上高2億5,452万円、営業利益3,797万円を計上している。 - FY2024-Q1AdvancedAnnual report
「商業施設運営業 当社グループが、2023年３月21日より運営する道の駅まえばし赤城に基づくものです。売上高は１億３千５百万円、営業利益は２千８百万円となりました。」
ロードステーション前橋上武が運営する「道の駅まえばし赤城」が2023年3月21日に開業し、商業施設運営業として売上高1億3,513万円、営業利益2,845万円を計上した。 - FY2021連結子会社の通期損益・持分更新Annual report
「非支配株主に帰属する当期純損失（△） △ 364 △ 2,848 非支配株主持分 38,542 35,694」
ロードステーション前橋上武を含む9社の連結を継続し、非支配株主に帰属する当期純損失は2,848千円、期末の非支配株主持分は35,694千円となった。 - FY2020連結子会社の通期損益・持分の更新Annual report
「非支配株主に帰属する当期純損失（△） △ 1,092 △ 364 非支配株主持分 38,907 38,542」
ロードステーション前橋上武を含む非支配株主持分について、当期の非支配株主に帰属する当期純損失は364千円、期末の非支配株主持分は38,542千円となった。 - FY2019連結子会社の通期損益・持分の更新Annual report
「株式会社ロードステーション前橋上武は、前橋市新設道の駅の企画、設計及び建設、運営業務を行い、当社の議決権所有割合は60％であります。」
ロードステーション前橋上武を連結子会社8社の一社として継続開示し、当連結会計年度には非支配株主に帰属する当期純損失1,092千円、非支配株主持分38,907千円を計上した。 - FY2019-Q3連結後の非支配持分・損失の計上Annual report
「当第３四半期連結累計期間において、当社グループ（当社及び当社の関係会社）が営む事業の内容について、重要な変更はありません。なお、第１四半期連結会計期間において、株式会社ロードステーション前橋上武を設立し、連結子会社としております。この結果、当社グループは、当社、連結子会社８社により構成されております。 非支配株主に帰属する四半期純損失（△） － △1,046 非支配株主持分 － 38,953」
ロードステーション前橋上武を含む連結子会社8社の構成を継続して開示し、当第3四半期累計期間には非支配株主に帰属する四半期純損失1,046千円と非支配株主持分38,953千円を計上している。 - FY2019-Q2AdvancedAnnual report
「非支配株主からの払込みによる収入 － 40,000」
第1四半期に設立・連結子会社化された株式会社ロードステーション前橋上武について、当第2四半期連結累計期間に非支配株主から4,000万円の払込みによる収入を計上している。 - FY2019-Q1First statedAnnual report
「During the first quarter of the consolidated fiscal year, the Company established Road Station Maebashi Jobu Co., Ltd. and included it as a consolidated subsidiary. As a result, the Group consists of the Company and 8 consolidated subsidiaries.」
Established Road Station Maebashi Jobu Co., Ltd. during the first quarter and included it in the consolidation scope. No detailed explanation of its purpose or business activities is provided.