Accelerated Bridge Deck Renewal Using the Kotter Deck Method
First written in FY2016. 8 of 9 entries say "Advanced", first in FY2017. Latest entry: FY2026.
2 other companies' latest entry also says "Advanced".
- FY2026AdvancedAnnual report
「当社と株式会社ガイアートを含む４社で開発したコッター式継手は、2025年度までの累計26,000組を外販し、着実に実績を伸ばしている。」
コッター式継手の外販累計が、前回記載の累計1万組超から2025年度までに2万6,000組へ拡大した。関連する品質管理アプリやプレキャスト壁高欄等の外販にも取り組んでいる。 - FY2025AdvancedAnnual report
「新型継手は、すでにＮＥＸＣＯ試験法442-2019により要求性能を満足することを確認しており、今後は量産体制を整え、本年度中の市場投入を予定している。」
コッター床版工法について、半断面施工に適用可能な新型継手を開発し、継手重量を50％削減、作業日数を約50％短縮、作業人員を約60％削減できる仕様とした。要求性能確認後、市場投入準備へ進んでいる。 - FY2024AdvancedAnnual report
「The number of construction projects using the Kotter deck method has steadily increased to 12 bridges, with two bridges currently under construction in the Sakawagawa Bridge deck replacement project. In February 2024, cumulative sales of Kotter joints exceeded 10,000 sets. The Group will strengthen sales of the joints to other companies through the Kotter Deck Joint Venture, comprising the Group, Gaiaート, Oriental Shiraishi Corporation and GEOSTR Corporation, to expand earnings.」
The technology’s deployment and joint-sales business have advanced, with 12 bridges completed and cumulative Kotter joint sales exceeding 10,000 sets. - FY2023AdvancedAnnual report
「「酒匂川橋床版取替工事」では基本契約方式による13橋の床版取替が予定されており、今後も床版取替工事の需要拡大が期待される。コッター床版に関しては、関連会社との連携による周辺技術を含めたパッケージ商品化も計画している。」
コッター床版工法について、酒匂川橋床版取替工事で13橋への展開を予定し、関連会社と目地材料販売・工法技術開発を分担するパッケージ商品化の事業体制も検討している。 - FY2022AdvancedAnnual report
「当連結会計年度はＮＥＸＣＯ東日本発注の東北自動車道十和田管内高速道路リニューアル工事を竣工、コッター床版の優れた施工性を実証するとともに、取り替える部材すべてをプレキャスト製品とするフルプレキャスト施工を完成させた。コッター床版工法の施工実績は2021年末には約8,000㎡となり、確実に施工実績を積み重ねている。」
東北道十和田リニューアル工事で4橋の施工とフルプレキャスト施工を完了し、有効性を実証した。施工実績は2021年末に約8,000㎡となり、2022年度には酒匂川橋他2橋での展開と継手販売事業の軌道化を予定している。 - FY2021AdvancedAnnual report
「During the consolidated fiscal year, the Group completed construction of two bridge decks, the Kosakagawa Bridge northbound deck of approximately 118 meters and the Shin-Tobezawa Bridge southbound deck of approximately 284 meters, in the Tohoku Expressway renewal project ordered by NEXCO East Japan, marking the first use of the method on an expressway and demonstrating its effectiveness. The Group plans to introduce a new product featuring further weight and size reductions for the current joints.」
コッター床版工法について、高速道路での初採用となる2橋梁の施工を完了し、有効性を実証した。 - FY2020AdvancedAnnual report
「福島県広野町発注の灰作橋長寿命化工事に採用し、その有効性を実証した。今後は2019年１月に受注したＮＥＸＣＯ東日本発注の東北自動車道十和田管内高速道路リニューアル工事の４橋梁での採用を予定し準備を進めており、そのうち２橋梁については、継手の軽量・コンパクト化を進めた新製品投入を予定している。」
コッター床版工法について、福島県の工事で有効性を実証し、NEXCO東日本の4橋梁への採用準備および2橋梁での新製品投入予定まで進展している。 - FY2017AdvancedAnnual report
「社会インフラの老朽化、とりわけ橋梁の掛け替えが急務となる情勢を受け、急速施工が可能なプレキャスト床版掛け替え工法が注目を集めており、その工法に適した新たな橋面舗装の開発を行っている。室内試験でプレキャスト床版ジョイント部の動きに追従できるよう開発した特殊基層混合物が、現場で施工可能かを試験施工で確認した。」
プレキャスト床版掛け替えに適した橋面舗装について、特殊基層混合物の現場施工可能性を試験施工で確認した。 - FY2016First statedAnnual report
「The Kotter deck construction method currently under development enables even faster construction than conventional precast products and offers advantages including easier partial replacement in the future. Static failure and flexural fatigue tests have been completed, confirming crack resistance, load-bearing capacity and fatigue resistance. A wheel-load test is planned for the current fiscal year, which is expected to represent significant progress toward commercialization.」
Performance was confirmed through static failure and flexural fatigue tests, and a wheel-load test is planned for the current fiscal year.