北沢産業（9930）・リスク顕在化
物流費上昇リスク
FY2023-Q1に初出。3回の記載のうち1回が「削除」で、最初の「削除」はFY2023。直近の記載はFY2026。
3記載
5年にわたる
0うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
運賃コスト増による販管費・利益圧迫52社が書いているテーマ・逆風53社・追い風0社
北沢産業がこのテーマで「悪化」側に入ったのは2026年。同じテーマの他社の中央値（2019年）より7年遅い。
テーマ全体が最も大きく悪化側へ動いたのは2017年。7社中4社が悪化側に。
直近の記載が「顕在化」なのは、ほかに10社。
尾根＝前進を書いた年、谷＝悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大（1本指はページのスクロール）。
比べている52社のうち14社を表示しています。上の文は52社すべてから計算しています。全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2026顕在化有価証券報告書
「当社グループの主要取引先である外食産業におきましても、原材料や人件費・物流費等の上昇や消費者の生活防衛的節約志向への動きなどから、引き続き厳しい経営環境が続いております。」
物流費の上昇が、主要取引先を取り巻く現実のコスト要因として再び記載されている。 - FY2023削除有価証券報告書前四半期報告書で記載された物流費上昇に関する明示的な記載は、本有価証券報告書では確認できない。quantifiedはfalse、materializedはfalse。
- FY2023-Q1初出有価証券報告書
「原材料費をはじめ人件費や物流費など様々なコストが上昇するなど厳しい経営環境が続いております。」
物流費の上昇を、主要取引先を取り巻く現実のコスト要因として初めて明示している。