ケーユーホールディングス（9856）・リスク再掲
メーカーのモデルチェンジ等による自動車市場変動
FY2019に初出。3回の記載のうち1回が「再掲」。直近の記載はFY2023。
3記載
5年にわたる
0うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
車種モデルチェンジ時の受注競争と車両グレードによるマット事業変動3社が書いているテーマ・逆風3社・追い風0社
直近の記載が「再掲」なのは、ほかに2社。
尾根＝前進を書いた年、谷＝悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大（1本指はページのスクロール）。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2023再掲有価証券報告書
「しかしながら、当社グループは、メーカーの主導により実施されるニューモデル・モデルチェンジの発表・発売、メーカーによる自動車リコールや重大な不正等による買い控え、メーカーの供給体制の動向等に大きく影響を受けます。」
モデルチェンジ、リコール・重大な不正、メーカーの供給体制を含むメーカー起因の市場変動リスクを継続開示。 - FY2020メーカー起因リスクの具体化有価証券報告書
「しかしながら、当社グループは、メーカーの主導により実施されるニューモデル・モデルチェンジの発表・発売、メーカーによる自動車リコールや重大な不正等による買い控え、メーカーの供給体制の動向等に大きく影響を受けます。」
従来のモデルチェンジ等への依存に加え、自動車リコール、メーカーの重大な不正、供給体制の動向が具体的なリスク要因として示された。 - FY2019初出有価証券報告書
「少子高齢化や若年層の自動車離れと言う構造的な問題の他に、景気や個人消費の動向に加えモデルチェンジ等メーカーを含めた業界の動向に大きく影響を受けます。これらマーケット環境の変化が、当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。」
構造的な市場縮小リスクに加え、景気・個人消費、モデルチェンジなどメーカーを含む業界動向への依存を個別に記載。