読む価値
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会社の説明から読み取った方向です。規模
2800
百万円書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。修正された予想
2025年３月期・通期前回予想の公表 本年８月７日売上高264,500→267,300百万円
+1.1%
営業利益33,400→34,600百万円
+3.6%
経常利益31,000→31,900百万円
+2.9%
親会社株主に帰属する当期純利益18,900→19,300百万円
+2.1%
１株当たり当期純利益—→—円銭
—
棒の長さは、この書類で最も大きく動いた項目を基準にした相対的な変化幅です。
修正の理由
上期は国内線旅客数が予想を下回った一方、国際線は予想を上回った。第２四半期に一時急激な円高が進んだこともあり商品売上高が予想を下回ったが、下期は国内線旅客数を当初予想から引き下げ、国際線を引き上げることで、施設利用料収入や商品売上高の増加を見込んだ。
特別損失の内容と金額
固定資産圧縮損84百万円、投資有価証券評価損500百万円、特別損失合計584百万円
前期実績売上高：217,578百万円、営業利益：29,527百万円、経常利益：27,225百万円、親会社株主に帰属する当期純利益：19,255百万円、１株当たり当期純利益：206円75銭
配当予想の修正2025年３月期の中間配当35円、期末配当35円、年間配当70円。直近に公表されている配当予想からの修正あり。変更前の内容・方向は非開示。
連結・個別の別連結
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 売上高 | 264,500百万円 → 267,300百万円（+1.1%） |
| 営業利益 | 33,400百万円 → 34,600百万円（+3.6%） |
| 経常利益 | 31,000百万円 → 31,900百万円（+2.9%） |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 18,900百万円 → 19,300百万円（+2.1%） |
| １株当たり当期純利益 | 202円93銭 → 207円68銭 |
| 対象決算期 | 2025年３月期 |
| 対象期間 | 通期 |
| 前回予想の公表日 | 本年８月７日 |
| 前期実績 | 売上高：217,578百万円、営業利益：29,527百万円、経常利益：27,225百万円、親会社株主に帰属する当期純利益：19,255百万円、１株当たり当期純利益：206円75銭 |
| 修正の理由 | 上期は国内線旅客数が予想を下回った一方、国際線は予想を上回った。第２四半期に一時急激な円高が進んだこともあり商品売上高が予想を下回ったが、下期は国内線旅客数を当初予想から引き下げ、国際線を引き上げることで、施設利用料収入や商品売上高の増加を見込んだ。 |
| 特別損失の内容と金額 | 固定資産圧縮損84百万円、投資有価証券評価損500百万円、特別損失合計584百万円 |
| 配当予想の修正 | 2025年３月期の中間配当35円、期末配当35円、年間配当70円。直近に公表されている配当予想からの修正あり。変更前の内容・方向は非開示。 |
| 連結・個別の別 | 連結 |
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。上期は国内線旅客数が予想を下回った一方、国際線旅客数は予想を上回った。第２四半期に一時急激な円高が進み商品売上高が予想を下回ったものの、下期は国内線旅客数を引き下げ、国際線旅客数を引き上げることで、施設利用料収入や商品売上高の増加を見込んだため。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。