読む価値
85重要
5項目のうち4項目からの評価です向き
強弱が混在
会社の説明から読み取った方向です。規模
5285
百万円（連結売上高の2024年6月期実績比の増加額）書きぶり
確定を避けている
どれだけ断定的に書かれているかです。経営計画として書かれたこと
年次の再掲売上高+138.6%
基準 3,814目標9,099百万円
営業利益+374.7%
基準 -308目標846百万円
当期純利益+271.0%
基準 -348目標595百万円
ROE+44.5pt
基準 -18.3目標26.2％
線は、書類が示す基準の水準から目標の水準までの上がり幅です。傾きは、この書類の中で最も大きい伸び幅を基準にしています。％で示される指標は、差をポイント（pt）で表しています。点線の数値は、会社が伸び幅を示していないため、公表された2つの数値から算出したものです。
前の計画はどうなったか非開示 → KPI、営業利益の目標が未達
投資計画の総額2,273百万円（2025年6月期2,104百万円、2026年6月期136百万円、2027年6月期33百万円の合計）
分野別の投資額分野 固定資産投資 / 金額 2025年6月期：2,104百万円、2026年6月期：136百万円、2027年6月期：33百万円
重点施策
01行政DXの推進
02自治体との連携協定
03施設予約システム「ラクリザ」サービス開始
04自治体向け特定業務領域のSaaS（バーティカルSaaS）をリリース
05アライアンスパートナーとの連携を強化し、サービスラインナップを拡充
06物販割合を縮小し、MRR/ARRの比率を引き上げ（IoTへ注力）
07建機レンタルの無人化サービスのため、「Kuruma Base」を株式会社アクティオへ提供
08クルマツナグプラットフォーム活用
09KurumaBase活用
10物流業界向けのクラウドサービス構築に投資
11スマートべニューの社会実装
12アリーナICT概念
計画の前提2025年のガバメントクラウド移行、2025年4月のジーライオンアリーナ神戸開業、既獲得の貸館売上予約・協賛売上・ホスピタリティ契約、行政DX市場が2025年以降8000億円前後となる見通し。半導体や為替の影響で上昇した原価率を第78期から3年かけて見直す。
セグメント別目標セグメント デジタルガバメント / 売上高 2027年6月期：2,532百万円 / 営業利益 2027年6月期：484百万円 / 2024年6月期実績 売上1,711百万円、営業利益245百万円、セグメント モビリティ・サービス / 売上高 2027年6月期：1,527百万円 / 営業利益 2027年6月期：284百万円 / 2024年6月期実績 売上1,462百万円、営業利益193百万円、セグメント スマートベニュー / 売上高 2027年6月期：5,039百万円 / 営業利益 2027年6月期：608百万円 / 2024年6月期実績 売上641百万円、営業利益▲271百万円
非財務目標指標 アリーナおよびパーク全体の年間来場者数 / 目標値 年間300万人 / 時期 非開示、指標 地域情報クラウドのサービス契約数 / 目標値 2027年6月期：1,751件 / 時期 2027年6月期、指標 モビリティIoT・CiEMS契約数 / 目標値 2027年6月期：34,743台 / 時期 2027年6月期、指標 モビリティIoT・Kuruma Base契約数 / 目標値 2027年6月期：4,263台 / 時期 2027年6月期
対象市場の規模行政デジタル化関連市場は2025年のクラウドリフト後、8000億円前後。国内レンタカー市場は2030年に1兆円超、カーシェアリング市場は1,500億円超、建機レンタル市場は現在1.3兆円超。白ナンバー社有車は約1,320万台、レンタカーは約92万台、カーシェアは約5.2万台、運送業・トラック保有企業は約1,440万台。国内カーシェアリングはステーション数26,797箇所、貸渡車両数67,199台、会員数4,695,761人。出典：行政デジタル化関連は矢野経済研究所、カーシェアリングの実績は公益財団法人交通エコロジー・モビリティ財団、その他市場規模は株式会社スマートバリュー独自調査または出典非開示。
会社が挙げているリスク
新しい領域へのチャレンジであり、想定通りに行かない可能性
販売体制の再構築による営業実績への影響
クラウド環境移行に伴う自社データセンターとクラウド利用料の二重負担
人件費の高騰
半導体や為替の影響による原価率上昇
大口解約1件によるKPIへの影響
Kuruma BaseのVKの不具合・品質問題
将来に関する多様なリスクや不確実性
見直し・取り下げの理由
想定通りの回復に至らず毎年ローリングを実施。2024年6月期は想定を下回り減収となり、販売体制の再構築に時間を要したことと、クラウド環境の移行によるコスト増加のため、KPI、営業利益の目標が未達となった。一方、ポートフォリオを入替え、スマートベニューが投資フェーズから事業を開始する。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 計画の名称 | 第３次中期経営計画（ローリング版） |
| 計画期間 | 第78期：2024/7～第80期：2027/6 |
| 計画に対する動き | 年次の再掲 |
| 売上高目標 | 3,814百万円 → 9,099百万円（+138.6%） |
| 営業利益目標 | -308百万円 → 846百万円（該当なし（比較対象が赤字）） |
| 当期純利益目標 | -348百万円 → 595百万円（該当なし（比較対象が赤字）） |
| ROE目標 | -18.3％ → 26.2％（該当なし（比較対象がマイナス）） |
| 投資計画の総額 | 2,273百万円（2025年6月期2,104百万円、2026年6月期136百万円、2027年6月期33百万円の合計） |
| 分野別の投資額 | 分野 固定資産投資 / 金額 2025年6月期：2,104百万円、2026年6月期：136百万円、2027年6月期：33百万円 |
| セグメント別目標 | セグメント デジタルガバメント / 売上高 2027年6月期：2,532百万円 / 営業利益 2027年6月期：484百万円 / 2024年6月期実績 売上1,711百万円、営業利益245百万円、セグメント モビリティ・サービス / 売上高 2027年6月期：1,527百万円 / 営業利益 2027年6月期：284百万円 / 2024年6月期実績 売上1,462百万円、営業利益193百万円、セグメント スマートベニュー / 売上高 2027年6月期：5,039百万円 / 営業利益 2027年6月期：608百万円 / 2024年6月期実績 売上641百万円、営業利益▲271百万円 |
| 非財務目標 | 指標 アリーナおよびパーク全体の年間来場者数 / 目標値 年間300万人 / 時期 非開示、指標 地域情報クラウドのサービス契約数 / 目標値 2027年6月期：1,751件 / 時期 2027年6月期、指標 モビリティIoT・CiEMS契約数 / 目標値 2027年6月期：34,743台 / 時期 2027年6月期、指標 モビリティIoT・Kuruma Base契約数 / 目標値 2027年6月期：4,263台 / 時期 2027年6月期 |
| 計画の前提 | 2025年のガバメントクラウド移行、2025年4月のジーライオンアリーナ神戸開業、既獲得の貸館売上予約・協賛売上・ホスピタリティ契約、行政DX市場が2025年以降8000億円前後となる見通し。半導体や為替の影響で上昇した原価率を第78期から3年かけて見直す。 |
| 重点施策 | 行政DXの推進、自治体との連携協定、施設予約システム「ラクリザ」サービス開始、自治体向け特定業務領域のSaaS（バーティカルSaaS）をリリース、アライアンスパートナーとの連携を強化し、サービスラインナップを拡充、物販割合を縮小し、MRR/ARRの比率を引き上げ（IoTへ注力）、建機レンタルの無人化サービスのため、「Kuruma Base」を株式会社アクティオへ提供、クルマツナグプラットフォーム活用、KurumaBase活用、物流業界向けのクラウドサービス構築に投資、スマートべニューの社会実装、アリーナICT概念 |
| 前計画の実績 | 非開示 → KPI、営業利益の目標が未達 |
| 見直し・取り下げの理由 | 想定通りの回復に至らず毎年ローリングを実施。2024年6月期は想定を下回り減収となり、販売体制の再構築に時間を要したことと、クラウド環境の移行によるコスト増加のため、KPI、営業利益の目標が未達となった。一方、ポートフォリオを入替え、スマートベニューが投資フェーズから事業を開始する。 |
| 対象市場の規模 | 行政デジタル化関連市場は2025年のクラウドリフト後、8000億円前後。国内レンタカー市場は2030年に1兆円超、カーシェアリング市場は1,500億円超、建機レンタル市場は現在1.3兆円超。白ナンバー社有車は約1,320万台、レンタカーは約92万台、カーシェアは約5.2万台、運送業・トラック保有企業は約1,440万台。国内カーシェアリングはステーション数26,797箇所、貸渡車両数67,199台、会員数4,695,761人。出典：行政デジタル化関連は矢野経済研究所、カーシェアリングの実績は公益財団法人交通エコロジー・モビリティ財団、その他市場規模は株式会社スマートバリュー独自調査または出典非開示。 |
| 認識するリスク | 新しい領域へのチャレンジであり、想定通りに行かない可能性、販売体制の再構築による営業実績への影響、クラウド環境移行に伴う自社データセンターとクラウド利用料の二重負担、人件費の高騰、半導体や為替の影響による原価率上昇、大口解約1件によるKPIへの影響、Kuruma BaseのVKの不具合・品質問題、将来に関する多様なリスクや不確実性 |
| 公表日 | 2024年8月14日 |
この書類が述べていない項目（7件）
営業利益率目標ROIC目標配当性向・DOEの方針自己株式取得の方針資本コストPBR・株価に関する自己評価取締役会決議日
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。2024年6月期は想定を下回り、携帯電話販売事業の撤退やコロナ禍、内部組織の課題、新規事業への投資が重なって厳しい状況となった一方、事業ポートフォリオの入替が進み、スマートベニューが投資フェーズから事業開始へ移行するため。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。