読む価値
47定例
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。向き
悪化
会社の説明から読み取った方向です。規模
-666
百万円書きぶり
断定的
どれだけ断定的に書かれているかです。修正された予想
2023 年６月期・通期前回予想の公表 2022 年８月 12 日売上高4,539→3,873百万円
-14.7%
営業利益48→-74百万円
-254.2%
経常利益42→-75百万円
-278.6%
親会社株主に帰属する当期純利益47→-48百万円
-202.1%
１株当たり当期純利益4.72→-4.8円 銭
-201.7%
棒の長さは、この書類で最も大きく動いた項目を基準にした相対的な変化幅です。 点線の増減率は、会社が率を示していないため、公表された2つの数値から算出したものです。
修正の理由
デジタルガバメントセグメントの自治体向けクラウドサービスは順調だったが、モビリティ・サービスセグメントで社用車利用が減少した。スマートベニューセグメントでは中長期的な収益獲得に向けた準備が進んだ一方、投資が先行した。全社的に経費を抑制したが、減収の影響を吸収できなかった。
連結・個別の別連結
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 売上高 | 4,539百万円 → 3,873百万円（-14.7%） |
| 営業利益 | 48百万円 → -74百万円 |
| 経常利益 | 42百万円 → -75百万円 |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 47百万円 → -48百万円 |
| １株当たり当期純利益 | 4.72円 銭 → -4.8円 銭 |
| 対象決算期 | 2023 年６月期 |
| 対象期間 | 通期 |
| 前回予想の公表日 | 2022 年８月 12 日 |
| 修正の理由 | デジタルガバメントセグメントの自治体向けクラウドサービスは順調だったが、モビリティ・サービスセグメントで社用車利用が減少した。スマートベニューセグメントでは中長期的な収益獲得に向けた準備が進んだ一方、投資が先行した。全社的に経費を抑制したが、減収の影響を吸収できなかった。 |
| 連結・個別の別 | 連結 |
この書類が述べていない項目（3件）
前期実績特別損失の内容と金額配当予想の修正
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。デジタルガバメントの自治体向けクラウドサービスは順調だったものの、モビリティ・サービスで社用車利用が減少した。スマートベニューでは中長期的な収益獲得に向けた投資が先行し、全社的な経費抑制でも減収の影響を吸収できなかった。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。