読む価値
86重要
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強弱が混在
会社の説明から読み取った方向です。規模
37
営業利益ベースの前年同期比増加率（%）書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。発表された内容
特定用途SaaS事業オンライン行政プラットフォーム GaaS社用車管理のクラウドサービス神戸アリーナ（仮称）
適用分野（この発表が対象とする用途）
行政手続きのオンライン化行政デジタル化スマートシティモビリティサービスアリーナ運営
提供開始日神戸アリーナ（仮称）は2025年4月の開業を目指す（予定）。北九州市の実証実験は2022年11月21日公表、GaaSの本人認証は2022年11月30日公表。
契約締結日2022年8月（神戸市との事業連携協定）
会社が数字で示したこと
定量的な効果
営業利益ベースで前年同期比37%増となる計画達成に向けて順調
MRRは前年同期比約10%増
MRRはグループ全社売上高の約4割
相手先と当社の関係
スマートバリュー9417
当社との関係
北九州市とは行政手続きオンライン化の実証実験、デジタル庁とはマイナポータルアプリでの本人認証、J-ウィングレンタリースとは業務提携、神戸市とは事業連携協定の関係。神戸アリーナは連結子会社の株式会社One Bright KOBEが事業主体。
相手先北九州市デジタル庁J-ウィングレンタリース神戸市
神戸市は自治体。その他の相手先の詳細な概要は記載されていない。
拠点（この発表が示した場所）
神戸アリーナ（仮称）：神戸市の都心・ウォーターフロントエリア（詳細住所は未記載）
業績への影響
モビリティ・サービスセグメントは営業利益ベースで前年同期比37%増となる計画達成に向けて順調。スマートベニューセグメントは投資が先行している。
会社は契約金額・提供価格には触れていません。
出典（会社が根拠として挙げた資料）
神戸 ウォーターフロントビジョン（神戸市）
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 対象製品・サービス名 | 特定用途SaaS事業、オンライン行政プラットフォーム GaaS、社用車管理のクラウドサービス、神戸アリーナ（仮称） |
| 相手先 | 北九州市、デジタル庁、J-ウィングレンタリース、神戸市 |
| 相手先の概要 | 神戸市は自治体。その他の相手先の詳細な概要は記載されていない。 |
| 当社との関係 | 北九州市とは行政手続きオンライン化の実証実験、デジタル庁とはマイナポータルアプリでの本人認証、J-ウィングレンタリースとは業務提携、神戸市とは事業連携協定の関係。神戸アリーナは連結子会社の株式会社One Bright KOBEが事業主体。 |
| 契約締結日 | 2022年8月（神戸市との事業連携協定） |
| 提供開始日 | 神戸アリーナ（仮称）は2025年4月の開業を目指す（予定）。北九州市の実証実験は2022年11月21日公表、GaaSの本人認証は2022年11月30日公表。 |
| 適用分野 | 行政手続きのオンライン化、行政デジタル化、スマートシティ、モビリティサービス、アリーナ運営 |
| 拠点所在地 | 神戸アリーナ（仮称）：神戸市の都心・ウォーターフロントエリア（詳細住所は未記載） |
| 定量的な効果 | 営業利益ベースで前年同期比37%増となる計画達成に向けて順調、MRRは前年同期比約10%増、MRRはグループ全社売上高の約4割 |
| 業績への影響 | モビリティ・サービスセグメントは営業利益ベースで前年同期比37%増となる計画達成に向けて順調。スマートベニューセグメントは投資が先行している。 |
| 出典 | 神戸 ウォーターフロントビジョン（神戸市） |
この書類が述べていない項目（7件）
契約金額提供価格受賞名・認証名授与・認証機関登録番号・有効期限拠点の規模利用実績
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。行政デジタル化の流れ、他社とのアライアンス戦略、自動車産業の大転換、スマートシティの社会実装および地方創生・社会課題への対応を背景としている。モビリティ分野の社用車管理クラウドサービスについては、コロナ禍によるリモート会議の浸透で社用車利用減・減車が進んだことが弱含みの理由とされている。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。