トレーディア（9365）・施策引き上げ
モーダルシフトによる物流機能強化と環境負荷低減
FY2022に初出。4回の記載のうち2回が「再掲」。直近の記載はFY2026。
4記載
5年にわたる
0うち適時開示
動きの推移
同じテーマの他社
高付加価値・低炭素輸送サービスの開発7社が書いているテーマ・逆風0社・追い風8社
直近の記載が「引き上げ」なのは、ほかに0社。
尾根＝前進を書いた年、谷＝悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大（1本指はページのスクロール）。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
- FY2026引き上げ有価証券報告書
「鉄道貨物輸送はCO2排出量がトラックの約13分の１と様々な輸送機関の中で最も少ない輸送手段であり、環境負荷低減に貢献します。…今後は施設の「グリーン経営認証」の拡大を図り、ＥＳＧ経営の強化により物流事業者として責任を果たし、社会的貢献をしてまいります。」
モーダルシフトによるCO2削減に加え、施設のグリーン経営認証拡大とESG経営強化へ環境施策の範囲を広げている。 - FY2025再掲有価証券報告書
「鉄道貨物輸送はCO2排出量がトラックの約13分の１と様々な輸送機関の中で最も少ない輸送手段であり、環境負荷低減に貢献します。」
鉄道利用によるモーダルシフトを、トラックドライバー不足・災害時の輸送手段確保とCO2排出削減に結び付ける方針を継続している。 - FY2023再掲有価証券報告書
「鉄道貨物輸送はCO2排出量がトラックの約13分の１と様々な輸送機関の中で最も少ない輸送手段であり、環境負荷低減に貢献します。」
JR鉄道利用によるモーダルシフトを、カーボンニュートラル実現と環境負荷低減に結びつけ、CO2排出量がトラックの約13分の1であることを具体的に示している。 - FY2022初出有価証券報告書
「モーダルシフトによる物流機能を強化すると共に、顧客と連携し環境負荷の低減により、物流事業者として社会的貢献をしてまいります。」
JR鉄道輸送網を組み合わせた国際複合一貫サービスと関連付けて、モーダルシフトによる物流機能強化および顧客と連携した環境負荷低減を新たな施策として明示している。