読む価値
37軽微
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改善
会社の説明から読み取った方向です。規模
13.3
%（営業収入の前年同期比）書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。この期間の実績
中間期（第2四半期）2026年4月1日〜2026年9月30日非連結（個別）日本基準売上高5,071百万円前年比 +13.3%進捗 53.9%
営業利益212百万円前年比 +9.2%進捗 60.6%
経常利益282百万円前年比 +11.2%進捗 62.7%
純利益（親会社株主帰属）194百万円前年比 +10.7%進捗 57.1%
帯の幅は売上高を基準にした各段階の大きさです。下にいくほど細くなるほど、売上のうち利益として残る割合が小さいことを表します。 点線の枠は通期予想、内側の帯がこの期間の実績です。進捗率は実績÷予想で算出したもので、中間期（第2四半期）なら50%が通過点の目安です。
１株当たり当期純利益40円11銭
期末の財政状態
総資産7,173百万円
うち純資産 4,617 百万円自己資本比率 64.4%前期末比 -1.9pt
塗りつぶした部分が自己資本比率です。総資産のうち、返済のいらない自前の資金がどれだけかを表します。細い縦線が前期末の水準です。
現金の出入り
営業+117,927
投資-64,765
財務-48,697
純増減+4,465
ゼロから順に積み上げています。上向きが現金の増加、下向きが減少です（単位 千円）。点線の純増減は3つの合計で、会社が示した数値から算出しています。
現金及び現金同等物期末残高1,502,887千円
セグメント別売上高港湾運送事業 4,997,691千円（前年比 +14.0%）、自動車運送事業 71,982千円（前年比 -20.3%）、その他 2,094千円（前年比 -9.2%）
セグメント別利益港湾運送事業 378,569千円（前年比 +4.8%）、自動車運送事業 3,436千円（前年比 +10.7%）、その他 2,079千円（前年比 -9.2%）
見通しと株主還元
通期業績予想
売上高9,400百万円（前年比 +2.0%）
営業利益350百万円（前年比 +0.8%）
経常利益450百万円（前年比 +2.0%）
純利益340百万円（前年比 +1.6%）
年間配当予想15円 → 16円
業績の増減要因
新規顧客の獲得と既存顧客との取引深耕に取り組み、国際一貫輸送のさらなる受注獲得を目指して営業活動を展開した。円安の影響下にありながら輸入貨物の受注が堅調で、営業収入は増収、営業利益も増益となった。
継続企業の前提に関する記載
該当事項なし
会計方針の変更
基準改正に伴う変更 無それ以外の変更 無見積りの変更 無修正再表示 無
減損損失該当事項はありません
特別損益の内訳特別利益 固定資産売却益 2,909千円 / 特別損失 該当事項はありません
減価償却費35,324千円
決算補足説明資料の有無無
決算説明会の有無有無 無 / 対象者 非開示
期末発行済株式数6,228,039
期末自己株式数1,378,341
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 決算期区分 | 中間期（第2四半期） |
| 会計基準 | 日本基準 |
| 連結・個別の別 | 非連結（個別） |
| 対象期間 | 2026年4月1日〜2026年9月30日 |
| 売上高 | 5,071百万円（前年比 +13.3%） |
| 営業利益 | 212百万円（前年比 +9.2%） |
| 経常利益 | 282百万円（前年比 +11.2%） |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 194百万円（前年比 +10.7%） |
| １株当たり当期純利益 | 40円11銭 |
| 自己資本比率 | 当期末 64.4 / 前期末 66.3 |
| 総資産 | 7,173百万円 |
| 純資産 | 4,617百万円 |
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | 117,927千円 |
| 投資活動によるキャッシュ・フロー | -64,765千円 |
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | -48,697千円 |
| 現金及び現金同等物期末残高 | 1,502,887千円 |
| 通期業績予想 | 売上高 9,400百万円（前年比 +2.0%） / 営業利益 350百万円（前年比 +0.8%） / 経常利益 450百万円（前年比 +2.0%） / 純利益 340百万円（前年比 +1.6%） |
| 年間配当予想 | 15円 → 16円 |
| セグメント別売上高 | 港湾運送事業 4,997,691千円（前年比 +14.0%）、自動車運送事業 71,982千円（前年比 -20.3%）、その他 2,094千円（前年比 -9.2%） |
| セグメント別利益 | 港湾運送事業 378,569千円（前年比 +4.8%）、自動車運送事業 3,436千円（前年比 +10.7%）、その他 2,079千円（前年比 -9.2%） |
| 減価償却費 | 35,324千円 |
| 減損損失 | 該当事項はありません |
| 特別損益の内訳 | 特別利益 固定資産売却益 2,909千円 / 特別損失 該当事項はありません |
| 継続企業の前提に関する記載 | 該当事項なし |
| 会計方針の変更 | 基準改正に伴う変更 無 / それ以外の変更 無 / 見積りの変更 無 / 修正再表示 無 |
| 決算補足説明資料の有無 | 無 |
| 決算説明会の有無 | 有無 無 / 対象者 非開示 |
| 期末発行済株式数 | 6,228,039 |
| 期末自己株式数 | 1,378,341 |
| 業績の増減要因 | 新規顧客の獲得と既存顧客との取引深耕に取り組み、国際一貫輸送のさらなる受注獲得を目指して営業活動を展開した。円安の影響下にありながら輸入貨物の受注が堅調で、営業収入は増収、営業利益も増益となった。 |
この書類が述べていない項目（8件）
売上高営業利益率業績予想の修正配当性向株主還元方針地域別売上高受注高・受注残高連結範囲の変更重要な後発事象
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。新規顧客の獲得、既存顧客との取引深耕、国際一貫輸送の受注獲得に向けた営業活動を進めた。円安の影響下でも輸入貨物の受注が堅調だった。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。