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鈴与シンワート(9360)・施策再掲

グループ会社との協力体制による長距離中継輸送

FY2019-Q3に初出。5回の記載のうち3回が「再掲」。直近の記載はFY2020-Q3。

5記載
2年にわたる
0うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化初出FY2019-Q3再掲FY2020-Q1 – FY2020-Q32019: 420192020: 12020
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同業者ネットワークを活用した物流協業モデル5社が書いているテーマ・逆風0社・追い風5社

直近の記載が「再掲」なのは、ほかに0社。

尾根=前進を書いた年、谷=悪化を書いた年。奥ほど前向きな会社。 ドラッグで回転、スクロールで拡大、右ドラッグで移動。スマホは2本指で回転・拡大(1本指はページのスクロール)。
全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2020-Q3再掲有価証券報告書

    「陸運事業では、小麦粉輸送の堅調、前事業年度末より継続している長距離中継輸送等が、セメント輸送の減少や乗務員不足の不稼働をカバーし、増収となりました。」

    前事業年度末に開始した長距離中継輸送等が、第3四半期でもセメント輸送の減少や乗務員不足による不稼働を補完した。
  2. FY2020-Q2再掲有価証券報告書

    「小麦粉輸送の堅調、昨年度末より継続している長距離中継輸送等が、セメント輸送の減少や乗務員不足の不稼働をカバーし、増収となりました。」

    前事業年度末に開始した長距離中継輸送等が、第2四半期でもセメント輸送の減少や乗務員不足による不稼働を補完した。
  3. FY2020-Q1再掲有価証券報告書

    「前事業年度末より開始したグループ会社との協力体制による長距離中継輸送等が、セメント輸送の減少をカバーしたことにより、増収となりました。」

    前事業年度末に開始したグループ会社との協力体制による長距離中継輸送等が、当第1四半期でもセメント輸送の減少を補完し、物流事業の増収に寄与した。
  4. FY2019前進有価証券報告書

    「陸運事業では、小麦粉輸送の増加、乾麺等の保管・輸送の新規獲得に加えて、グループ会社との協力体制による新たな長距離中継輸送等を開始したことにより、セメント輸送の低迷をカバーし、増収となりました。」

    グループ会社との協力体制による長距離中継輸送等の開始が通期でも記載され、セメント輸送の低迷を補完して増収に寄与したと説明された。
  5. FY2019-Q3初出有価証券報告書

    「グループ会社との協力体制による新たな長距離中継輸送等の開始」

    グループ会社との協力体制を用いた新たな長距離中継輸送を開始し、セメントの売上高減少を補完する取り組みが初めて記載された。
一緒に動いた変遷

この会社のほかの変遷で、同じ書類の中で同じ向きに2回以上動いたものはありません。

次にこの変遷が動くとき
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報道
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