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経営計画9327イー・ロジット運輸・物流

上場維持基準への適合(流通株式時価総額)及び上場維持基準への適合に向けた計画(純資産の額)(改善期間入り)について

流通株式時価総額は上場維持基準に適合した一方、2024年3月末時点で1,066百万円の債務超過となり、純資産の額の基準に不適合となった。2025年3月末までの債務超過解消に向け、拠点閉鎖、自動化、収益改善、資金調達などの計画を示した。

読む価値
40定例
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。
向き
強弱が混在
会社の説明から読み取った方向です。
規模
1066
百万円の債務超過
書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。

経営計画として書かれたこと

策定
上場維持基準への適合に向けた計画計画期間 2025年3月末まで
公表日 2024年6月28日
前の計画はどうなったか10億円(流通株式時価総額の上場維持基準) → 10.9億円(2024年3月末実績)(9.0%)+9.0%公表された2つの数値から算出
資本の使い方について述べたこと
PBR・株価に関する自己評価当初行使価額を下回る水準で株価が推移しているPBRは、株価が1株当たり純資産の何倍かを示す指標です。
重点施策
01売上高・売上総利益の向上及びFCの自動化による収益性の向上
02新たなビジネスモデルの構築
03固定費の大幅な削減
04財務基盤の安定化
会社が挙げているリスク
2025年3月31日までに純資産の額が正となる見込みである旨の開示ができない場合の監理銘柄(確認中)指定
純資産の額基準への適合が確認されない場合の整理銘柄指定及び上場廃止
見直し・取り下げの理由

2024年3月期において、減損損失960百万円、事業所閉鎖損失引当金繰入額362百万円等を計上し、親会社株主に帰属する当期純損失2,466百万円を計上した結果、1,066百万円の債務超過となったため。

経営計画として書かれたこと
項目内容
計画の名称上場維持基準への適合に向けた計画
計画期間2025年3月末まで
計画に対する動き策定
PBR・株価に関する自己評価当初行使価額を下回る水準で株価が推移している
重点施策売上高・売上総利益の向上及びFCの自動化による収益性の向上、新たなビジネスモデルの構築、固定費の大幅な削減、財務基盤の安定化
前計画の実績10億円(流通株式時価総額の上場維持基準) → 10.9億円(2024年3月末実績)(9.0%)
見直し・取り下げの理由2024年3月期において、減損損失960百万円、事業所閉鎖損失引当金繰入額362百万円等を計上し、親会社株主に帰属する当期純損失2,466百万円を計上した結果、1,066百万円の債務超過となったため。
認識するリスク2025年3月31日までに純資産の額が正となる見込みである旨の開示ができない場合の監理銘柄(確認中)指定、純資産の額基準への適合が確認されない場合の整理銘柄指定及び上場廃止
公表日2024年6月28日
この書類が述べていない項目(16件)
売上高目標営業利益目標営業利益率目標当期純利益目標ROE目標ROIC目標配当性向・DOEの方針自己株式取得の方針資本コスト投資計画の総額分野別の投資額セグメント別目標非財務目標計画の前提対象市場の規模取締役会決議日

会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。

会社が挙げている理由

会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。

売上の伸び悩みに加え、物価高騰による配送費・人件費などの変動費が高騰し、固定費等の削減が容易でなく限界利益率が低下したこと、減損損失や事業所閉鎖損失引当金繰入額を計上したことが理由として挙げられている。

このページの読み方

これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。
上場維持基準への適合(流通株式時価総額)及び上場維持基準への適合に向けた計画(純資産の額)(改善期間入り)について|イー・ロジット(9327)の適時開示 | Komori