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決算9322川西倉庫運輸・物流

2023年3月期 第2四半期決算短信〔日本基準〕(連結)

2023年3月期第2四半期累計の営業収益と各利益が前年同期を上回った。営業収益は24.9%増、営業利益は53.3%増となった一方、通期業績予想は合理的な算定が困難として未定のまま。

読む価値
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向き
改善
会社の説明から読み取った方向です。
規模
24.9
営業収益の前年同期比増加率(%)
書きぶり
確定を避けている
どれだけ断定的に書かれているかです。

この期間の実績

中間期(第2四半期)2022年4月1日〜2022年9月30日連結日本基準
売上高13,932,248千円前年比 +24.9%
営業利益712,096千円前年比 +53.3%
経常利益760,660千円前年比 +46.3%
純利益(親会社株主帰属)492,701千円前年比 +53.0%

帯の幅は売上高を基準にした各段階の大きさです。下にいくほど細くなるほど、売上のうち利益として残る割合が小さいことを表します。

期末の財政状態
総資産38,041,238千円
うち純資産 21,386,295 千円

塗りつぶした部分は、総資産に占める純資産の割合です。会社が示した2つの金額から算出しています。

現金の出入り
営業+1,509,147
投資-370,983
財務-72,733
純増減+1,065,431

ゼロから順に積み上げています。上向きが現金の増加、下向きが減少です(単位 千円)。点線の純増減は3つの合計で、会社が示した数値から算出しています。

現金及び現金同等物期末残高5,224,111千円
セグメント別売上高国内物流事業 9,913,425千円(前年比 +10.3%)、国際物流事業 3,814,235千円(前年比 +93.8%)、その他(報告セグメント外) 204,587千円(前年比 +1.9%)
セグメント別利益国内物流事業 757,265千円(前年比 +3.6%)、国際物流事業 331,429千円(前年比 +210.7%)、その他(報告セグメント外) 139,074千円(前年比 +6.6%)
業績の増減要因

国内物流では貨物の荷動きが好調に推移し、倉庫業・港湾運送業・運送業等が前年同期を上回った。国際物流では海上運賃が高水準で推移したほか、為替の影響、輸出入貨物の増加、海外子会社の堅調な業績が寄与した。

継続企業の前提に関する記載

該当事項はありません。

特別損益の内訳特別利益 固定資産売却益 580千円、投資有価証券売却益 1,577千円、補助金収入 4,925千円 / 特別損失 固定資産除却損 659千円、投資有価証券売却損 1,348千円、外国付加価値税等 1,334千円
減価償却費578,338千円
この期間の実績
項目内容
決算期区分中間期(第2四半期)
会計基準日本基準
連結・個別の別連結
対象期間2022年4月1日〜2022年9月30日
売上高13,932,248千円(前年比 +24.9%)
営業利益712,096千円(前年比 +53.3%)
経常利益760,660千円(前年比 +46.3%)
親会社株主に帰属する当期純利益492,701千円(前年比 +53.0%)
総資産38,041,238千円
純資産21,386,295千円
営業活動によるキャッシュ・フロー1,509,147千円
投資活動によるキャッシュ・フロー-370,983千円
財務活動によるキャッシュ・フロー-72,733千円
現金及び現金同等物期末残高5,224,111千円
セグメント別売上高国内物流事業 9,913,425千円(前年比 +10.3%)、国際物流事業 3,814,235千円(前年比 +93.8%)、その他(報告セグメント外) 204,587千円(前年比 +1.9%)
セグメント別利益国内物流事業 757,265千円(前年比 +3.6%)、国際物流事業 331,429千円(前年比 +210.7%)、その他(報告セグメント外) 139,074千円(前年比 +6.6%)
減価償却費578,338千円
特別損益の内訳特別利益 固定資産売却益 580千円、投資有価証券売却益 1,577千円、補助金収入 4,925千円 / 特別損失 固定資産除却損 659千円、投資有価証券売却損 1,348千円、外国付加価値税等 1,334千円
継続企業の前提に関する記載該当事項はありません。
業績の増減要因国内物流では貨物の荷動きが好調に推移し、倉庫業・港湾運送業・運送業等が前年同期を上回った。国際物流では海上運賃が高水準で推移したほか、為替の影響、輸出入貨物の増加、海外子会社の堅調な業績が寄与した。
この書類が述べていない項目(18件)
1株当たり当期純利益売上高営業利益率自己資本比率通期業績予想業績予想の修正年間配当予想配当性向株主還元方針地域別売上高受注高・受注残高減損損失会計方針の変更連結範囲の変更重要な後発事象決算補足説明資料の有無決算説明会の有無期末発行済株式数期末自己株式数

会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。

会社が挙げている理由

会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。

国内物流では貨物の荷動きが好調で、倉庫業・港湾運送業・運送業が前年同期を上回った。国際物流では海上運賃が高水準で推移し、為替の影響や貨物の取扱いも堅調だった。

このページの読み方

これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。
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