読む価値
38定例
6項目のうち5項目からの評価です向き
強弱が混在
会社の説明から読み取った方向です。規模
11.2
％（営業利益の前年同期比減少率）書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。この期間の実績
第3四半期2025年4月1日〜2025年12月31日連結日本基準売上高21,052百万円前年比 +0.3%進捗 73.9%
営業利益1,606百万円前年比 -11.2%進捗 71.4%
経常利益1,888百万円前年比 -5.7%進捗 77.1%
純利益（親会社株主帰属）1,322百万円前年比 +19.5%進捗 73.4%
帯の幅は売上高を基準にした各段階の大きさです。下にいくほど細くなるほど、売上のうち利益として残る割合が小さいことを表します。 点線の枠は通期予想、内側の帯がこの期間の実績です。進捗率は実績÷予想で算出したもので、第3四半期なら75%が通過点の目安です。
１株当たり当期純利益72.11円
期末の財政状態
総資産62,042百万円
うち純資産 48,126 百万円自己資本比率 77.1%前期末比 -0.6pt
塗りつぶした部分が自己資本比率です。総資産のうち、返済のいらない自前の資金がどれだけかを表します。細い縦線が前期末の水準です。
現金の出入り
営業+1,532
投資-2,369
財務+616
純増減-221
ゼロから順に積み上げています。上向きが現金の増加、下向きが減少です（単位 百万円）。点線の純増減は3つの合計で、会社が示した数値から算出しています。
現金及び現金同等物期末残高5,047百万円
セグメント別売上高国内物流事業 16,725百万円（前年比 -0.4%）、国際貨物事業 4,058百万円（前年比 +3.4%）、不動産賃貸事業 268百万円（前年比 +0.5%）
セグメント別利益国内物流事業 1,870百万円（前年比 -6.9%）、国際貨物事業 386百万円（前年比 -3.3%）、不動産賃貸事業 115百万円（前年比 -0.5%）
見通しと株主還元
通期業績予想
売上高28,500百万円（前年比 +2.4%）
営業利益2,250百万円（前年比 +2.7%）
経常利益2,450百万円（前年比 +0.7%）
純利益1,800百万円（前年比 +13.3%）
年間配当予想36円 → 38円（+5.6%）
業績の増減要因
物流業界では貨物の保管残高は堅調に推移したものの荷動きは伸び悩み、燃料価格等の事業コストや人件費が上昇しました。国内物流では運送業の取扱量減少や荷動きの低下、国際貨物では梱包資材価格・国際貨物輸送委託費用の上昇、不動産賃貸では一部賃貸物件の契約終了が利益減少要因となりました。
継続企業の前提に関する記載
該当事項はありません
会計方針の変更
基準改正に伴う変更 無それ以外の変更 無見積りの変更 無修正再表示 無
特別損益の内訳特別利益 固定資産売却益 917千円 / 特別損失 固定資産除却損 1,879千円、固定資産売却損 2,290千円、投資有価証券売却損 0千円
減価償却費1,398百万円
決算補足説明資料の有無無
決算説明会の有無無
期末発行済株式数19,064,897株
期末自己株式数965,572株
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 決算期区分 | 第3四半期 |
| 会計基準 | 日本基準 |
| 連結・個別の別 | 連結 |
| 対象期間 | 2025年4月1日〜2025年12月31日 |
| 売上高 | 21,052百万円（前年比 +0.3%） |
| 営業利益 | 1,606百万円（前年比 -11.2%） |
| 経常利益 | 1,888百万円（前年比 -5.7%） |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 1,322百万円（前年比 +19.5%） |
| １株当たり当期純利益 | 72.11円 |
| 自己資本比率 | 当期末 77.1 / 前期末 77.7 |
| 総資産 | 62,042百万円 |
| 純資産 | 48,126百万円 |
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | 1,532百万円 |
| 投資活動によるキャッシュ・フロー | -2,369百万円 |
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | 616百万円 |
| 現金及び現金同等物期末残高 | 5,047百万円 |
| 通期業績予想 | 売上高 28,500百万円（前年比 +2.4%） / 営業利益 2,250百万円（前年比 +2.7%） / 経常利益 2,450百万円（前年比 +0.7%） / 純利益 1,800百万円（前年比 +13.3%） |
| 年間配当予想 | 36円 → 38円（+5.6%） |
| セグメント別売上高 | 国内物流事業 16,725百万円（前年比 -0.4%）、国際貨物事業 4,058百万円（前年比 +3.4%）、不動産賃貸事業 268百万円（前年比 +0.5%） |
| セグメント別利益 | 国内物流事業 1,870百万円（前年比 -6.9%）、国際貨物事業 386百万円（前年比 -3.3%）、不動産賃貸事業 115百万円（前年比 -0.5%） |
| 減価償却費 | 1,398百万円 |
| 特別損益の内訳 | 特別利益 固定資産売却益 917千円 / 特別損失 固定資産除却損 1,879千円、固定資産売却損 2,290千円、投資有価証券売却損 0千円 |
| 継続企業の前提に関する記載 | 該当事項はありません |
| 会計方針の変更 | 基準改正に伴う変更 無 / それ以外の変更 無 / 見積りの変更 無 / 修正再表示 無 |
| 決算補足説明資料の有無 | 無 |
| 決算説明会の有無 | 無 |
| 期末発行済株式数 | 19,064,897株 |
| 期末自己株式数 | 965,572株 |
| 業績の増減要因 | 物流業界では貨物の保管残高は堅調に推移したものの荷動きは伸び悩み、燃料価格等の事業コストや人件費が上昇しました。国内物流では運送業の取扱量減少や荷動きの低下、国際貨物では梱包資材価格・国際貨物輸送委託費用の上昇、不動産賃貸では一部賃貸物件の契約終了が利益減少要因となりました。 |
この書類が述べていない項目（9件）
売上高営業利益率業績予想の修正配当性向株主還元方針地域別売上高受注高・受注残高減損損失連結範囲の変更重要な後発事象
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。営業利益は初任給の引き上げやベースアップなどによる人件費、業務委託費の増加で減少しました。経常利益は受取利息・受取配当金の増加があったものの減益となり、親会社株主に帰属する四半期純利益は税金費用の減少に加え、前期に計上した投資有価証券評価損と関係会社株式売却損がなくなったことで増加しました。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。