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5項目のうち4項目からの評価です向き
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会社の説明から読み取った方向です。規模
20
円（1株当たり配当金）書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。修正された予想
2023年3月期・通期前回予想の公表 2022年5月10日公表売上高—→—百万円
+13.5%
営業利益—→—百万円
+57.5%
経常利益—→—百万円
+50.9%
親会社株主に帰属する当期純利益—→—百万円
+48.2%
棒の長さは、この書類で最も大きく動いた項目を基準にした相対的な変化幅です。
修正の理由
国際物流事業におけるプロジェクト貨物の取扱い増加および海上運賃高騰により、売上高・利益が前期実績を上回った。株主への利益還元を重視し、必要な内部留保を確保しつつ安定配当を行う方針に基づき、期末配当予想を1株当たり20円増配の70円に修正した。
前期実績売上高43,615百万円、営業利益1,851百万円、経常利益1,979百万円、当期純利益1,394百万円、1株当たり当期純利益213.54円銭
配当予想の修正年間配当金を50.00円から70.00円へ増額。期末配当予想を1株当たり20円増配の70円に修正。
連結・個別の別個別（単体）
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 売上高 | 5,878 |
| 営業利益 | 1,064 |
| 経常利益 | 1,008 |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 671 |
| 対象決算期 | 2023年3月期 |
| 対象期間 | 通期 |
| 前回予想の公表日 | 2022年5月10日公表 |
| 前期実績 | 売上高43,615百万円、営業利益1,851百万円、経常利益1,979百万円、当期純利益1,394百万円、1株当たり当期純利益213.54円銭 |
| 修正の理由 | 国際物流事業におけるプロジェクト貨物の取扱い増加および海上運賃高騰により、売上高・利益が前期実績を上回った。株主への利益還元を重視し、必要な内部留保を確保しつつ安定配当を行う方針に基づき、期末配当予想を1株当たり20円増配の70円に修正した。 |
| 配当予想の修正 | 年間配当金を50.00円から70.00円へ増額。期末配当予想を1株当たり20円増配の70円に修正。 |
| 連結・個別の別 | 個別（単体） |
この書類が述べていない項目（2件）
１株当たり当期純利益特別損失の内容と金額
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。国際物流事業でプロジェクト貨物の取扱いが増加し、海上運賃も高騰したため、売上高と利益が前期実績を上回りました。配当については、株主への利益還元を重視し、必要な内部留保を確保しながら安定配当を行う方針のもと、当期の業績を踏まえて期末配当を1株当たり20円増配しました。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。