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業績予想の修正9310日本トランスシティ運輸・物流

業績予想および配当予想の修正に関するお知らせ

2026年3月期の通期連結予想を見直し、売上高は490百万円減額する一方、営業利益・経常利益・親会社株主に帰属する当期純利益は増額した。業績予想の修正に伴い、期末配当予想を20.50円から24.50円、年間配当予想を39.00円から43.00円へ増額した。

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修正された予想

2026 年3月期・通期前回予想の公表 2026 年2月 12 日
売上高126,000→125,510百万円
-0.4%
営業利益7,900→8,540百万円
+8.1%
経常利益8,800→9,480百万円
+7.7%
親会社株主に帰属する当期純利益6,100→6,590百万円
+8.0%
1株当たり当期純利益97.52→105.43円 銭
+8.1%

棒の長さは、この書類で最も大きく動いた項目を基準にした相対的な変化幅です。 点線の増減率は、会社が率を示していないため、公表された2つの数値から算出したものです。

修正の理由

第4四半期において国内貨物の取扱いがやや低調に推移したことや、一時費用の見込みが減少したことなどにより、売上高は前回予想より微減となり、営業利益・経常利益・親会社株主に帰属する当期純利益は前回予想を上回る見込みとなったため。

前期実績連結売上高 124,765百万円、連結営業利益 7,805百万円、連結経常利益 8,806百万円、親会社株主に帰属する当期純利益 6,041百万円、1株当たり当期純利益 95.75円 銭(2025年3月期)
配当予想の修正期末配当予想を20.50円から24.50円へ、年間配当予想を39.00円から43.00円へ増額。
連結・個別の別連結
修正された予想
項目内容
売上高126,000百万円 → 125,510百万円(-0.4%)
営業利益7,900百万円 → 8,540百万円(+8.1%)
経常利益8,800百万円 → 9,480百万円(+7.7%)
親会社株主に帰属する当期純利益6,100百万円 → 6,590百万円(+8.0%)
1株当たり当期純利益97.52円 銭 → 105.43円 銭
対象決算期2026 年3月期
対象期間通期
前回予想の公表日2026 年2月 12 日
前期実績連結売上高 124,765百万円、連結営業利益 7,805百万円、連結経常利益 8,806百万円、親会社株主に帰属する当期純利益 6,041百万円、1株当たり当期純利益 95.75円 銭(2025年3月期)
修正の理由第4四半期において国内貨物の取扱いがやや低調に推移したことや、一時費用の見込みが減少したことなどにより、売上高は前回予想より微減となり、営業利益・経常利益・親会社株主に帰属する当期純利益は前回予想を上回る見込みとなったため。
配当予想の修正期末配当予想を20.50円から24.50円へ、年間配当予想を39.00円から43.00円へ増額。
連結・個別の別連結
この書類が述べていない項目(1件)
特別損失の内容と金額

会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。

会社が挙げている理由

会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。

第4四半期に国内貨物の取扱いがやや低調に推移したため売上高は微減となる一方、一時費用の見込みが減少したことなどにより、営業利益・経常利益・親会社株主に帰属する当期純利益は前回予想を上回る見込みとなった。配当は、配当性向40%もしくはDOE2.0%のいずれか高い金額を目安とする方針に基づき、業績予想の修正に伴って見直した。

このページの読み方

これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。
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