Komori
配当9310日本トランスシティ運輸・物流

剰余金の配当(中間配当)の実施および期末配当予想の修正に関するお知らせ

中間配当は1株5円50銭で実施し、前期実績から50銭増配する。さらに、2023年3月期の期末配当予想を5円50銭から6円に引き上げ、年間配当予想を11円から11円50銭に修正した。

読む価値
54定例
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。
向き
改善
会社の説明から読み取った方向です。
規模
0.5
円/株(期末配当予想の増額)
書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。

1株当たりの配当

2023年3月期
11.5円修正後の年間配当(1株当たり)従来予想 11円 に対して +0.5円(+4.5%)
前期実績従来予想修正後

縦の段差が1回分の配当、段を積み上げた高さがその期の年間配当です。 年間の金額だけを示している期は、支払いの内訳が書かれていないため、到達点だけを引いています。

1株当たり配当金円銭5.5円→5.5円0.0%
配当金の総額全株主に支払われる金額の合計321百万円(中間配当)→353百万円(中間配当)
取締役会決議のみ取締役会の決議で確定する配当です。株主総会の承認は要りません。
基準日2022年9月30日
効力発生日2022年12月5日

基準日は、その日に株主名簿に載っている人が配当を受け取れるという締切日です。 効力発生日から支払いが始まります。

配当原資利益剰余金配当を支払う原資です。剰余金の種類によって、稼いだ利益からの配当か、元手の払い戻しに近い配当かが変わります。
配当方針

安定的な配当を基本とし、今後の経営環境の変化を踏まえ、財務体質の強化に配慮しつつ、長期的・総合的な視野に基づく配当を実施する

1株当たりの配当
項目内容
1株当たり配当金5円50銭(中間配当)/5円50銭(期末配当予想) → 5円50銭(中間配当決定額)/6円00銭(期末配当予想)(0%(中間)/約9.1%(期末))
年間配当金の合計11円00銭 → 11円50銭(約4.5%)
前期実績(1株当たり)中間 5円00銭 / 期末 5円50銭 / 年間 10円50銭
配当金の総額321百万円(中間配当) → 353百万円(中間配当)
基準日2022年9月30日
効力発生日2022年12月5日
配当原資利益剰余金
配当方針安定的な配当を基本とし、今後の経営環境の変化を踏まえ、財務体質の強化に配慮しつつ、長期的・総合的な視野に基づく配当を実施する
株主総会付議の要否取締役会決議のみ
対象決算期2023年3月期
この書類が述べていない項目(2件)
普通配当と記念・特別配当の内訳配当性向

会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。

会社が挙げている理由

会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。

2022年10月31日に公表した通期の連結業績予想と、2023年3月期第2四半期連結業績を踏まえ、安定的な配当を基本とする利益配分方針に基づいて決定した。

このページの読み方

これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。
剰余金の配当(中間配当)の実施および期末配当予想の修正に関するお知らせ|日本トランスシティ(9310)の適時開示 | Komori