読む価値
45定例
0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。向き
悪化
会社の説明から読み取った方向です。規模
311
百万円（特別損失・減損損失）書きぶり
断定的
どれだけ断定的に書かれているかです。特別損失（減損損失）の計上
対象となる主体
バリュエンスホールディングス株式会社グループ（自動車事業）
対象拠点・対象製品
自動車事業に係る固定資産。「TWISTED」車両および「Valuence AUTOMOTIVE YOKOHAMA」
発生2026年8月期第4四半期連結会計期間
（2026年6月1日～2026年8月31日）
この開示2026年10月9日
原因
「TWISTED」車両を国内で登録・販売するために必要となる排出ガス試験等への対応に当初の想定以上の期間を要し、販売開始及び整備・メンテナンスも含めた自動車事業全体の収益化が大幅に遅延したこと。
業績への影響額
311百万円（特別損失・減損損失）
計上する会計期間
2026年8月期第4四半期連結会計期間（2026年6月1日～2026年8月31日）
業績予想への影響
本日公表した「2026年8月期決算短信〔日本基準〕（連結）」に反映
今後の見通し
「TWISTED」車両の販売が進捗し始めているほか、「Valuence AUTOMOTIVE YOKOHAMA」において販売からカスタム、整備・メンテナンスまでを一貫して提供できる体制を構築しており、今後も顧客基盤とのシナジーを活用しながら自動車事業の収益基盤強化に取り組む。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 事象の名称 | 特別損失（減損損失）の計上 |
| 発生日 | 2026年8月期第4四半期連結会計期間（2026年6月1日～2026年8月31日） |
| 対象となる主体 | バリュエンスホールディングス株式会社グループ（自動車事業） |
| 対象拠点・対象製品 | 自動車事業に係る固定資産。「TWISTED」車両および「Valuence AUTOMOTIVE YOKOHAMA」 |
| 原因 | 「TWISTED」車両を国内で登録・販売するために必要となる排出ガス試験等への対応に当初の想定以上の期間を要し、販売開始及び整備・メンテナンスも含めた自動車事業全体の収益化が大幅に遅延したこと。 |
| 業績への影響額 | 311百万円（特別損失・減損損失） |
| 計上する会計期間 | 2026年8月期第4四半期連結会計期間（2026年6月1日～2026年8月31日） |
| 業績予想への影響 | 本日公表した「2026年8月期決算短信〔日本基準〕（連結）」に反映 |
| 今後の見通し | 「TWISTED」車両の販売が進捗し始めているほか、「Valuence AUTOMOTIVE YOKOHAMA」において販売からカスタム、整備・メンテナンスまでを一貫して提供できる体制を構築しており、今後も顧客基盤とのシナジーを活用しながら自動車事業の収益基盤強化に取り組む。 |
この書類が述べていない項目（16件）
認知日・通知受領日訴訟・手続きの種類裁判所・当局原告被告提訴日・処分日請求額・課徴金額回収不能または回収遅延のおそれが生じた債権の額停止した業務再開予定日調査体制再発防止策役員の責任異動前の議決権所有割合異動後の議決権所有割合続報の予定
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。「TWISTED」車両を国内で登録・販売するために必要な排出ガス試験等への対応に想定以上の期間を要し、販売開始や自動車事業全体の収益化が大幅に遅延したため。自動車事業の業績が当初計画を下回って推移したことを踏まえ、事業計画と将来の収益見通しを見直した結果、固定資産の回収可能性が低下した。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。