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その他開示9233アジア航測運輸・物流

航空測量業界初 アジア航測がSAFで自社双発機を運航 ~ユーグレナ社のSAF「サステオ」を使用し、持続可能な社会づくりにむけた取り組みを始動~

アジア航測が、自社保有の双発機「あおたか」で、ユーグレナのSAF「サステオ」を使った飛行を実施した。航空測量業界でSAFを使う取り組みを始めた。

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規模
60
約60分間の飛行
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発表された内容

SAF「サステオ」低翼ターボプロップ双発機 テキストロン・アビエーション式 C90GTi型「あおたか」
適用分野(この発表が対象とする用途)

航空測量、航空機の運航、持続可能な社会づくり、カーボンニュートラル

提供開始日2022年3月17日(実績、本日フライトを実施)
会社が数字で示したこと
利用実績

今回、約60分間のフライトを実施

相手先と当社の関係
アジア航測9233
当社との関係

アジア航測が保有・運航する航空機で、ユーグレナが製造・販売するSAF「サステオ」を使用した。

相手先株式会社ユーグレナ

本社:東京都港区、代表取締役社長:出雲充。2005年に微細藻類ユーグレナの食用屋外大量培養技術を確立。食品・化粧品、バイオ燃料、遺伝子解析サービスを展開。2012年12月東証マザーズ上場、2014年12月東証一部市場変更。

受賞名・認証名

エコ・ファースト制度の認定

授与・認証機関

環境大臣(環境省)

拠点(この発表が示した場所)

大阪・八尾空港(発着地)

アジア航測の自社運航機6機(2022年3月現在)

この発表で、会社は契約金額・提供価格・業績への影響のいずれにも触れていません。

出典(会社が根拠として挙げた資料)

外部検査機関によるASTM D7566 Annex6規格への適合検査、NEDO公募事業「バイオジェット燃料生産技術開発事業/実証を通じたサプライチェーンモデルの構築、微細藻類基盤技術開発」、環境省「エコ・ファースト制度について」

発表された内容
項目内容
対象製品・サービス名SAF「サステオ」、低翼ターボプロップ双発機 テキストロン・アビエーション式 C90GTi型「あおたか」
相手先株式会社ユーグレナ
相手先の概要本社:東京都港区、代表取締役社長:出雲充。2005年に微細藻類ユーグレナの食用屋外大量培養技術を確立。食品・化粧品、バイオ燃料、遺伝子解析サービスを展開。2012年12月東証マザーズ上場、2014年12月東証一部市場変更。
当社との関係アジア航測が保有・運航する航空機で、ユーグレナが製造・販売するSAF「サステオ」を使用した。
提供開始日2022年3月17日(実績、本日フライトを実施)
適用分野航空測量、航空機の運航、持続可能な社会づくり、カーボンニュートラル
受賞名・認証名エコ・ファースト制度の認定
授与・認証機関環境大臣(環境省)
拠点所在地大阪・八尾空港(発着地)
拠点の規模アジア航測の自社運航機6機(2022年3月現在)
利用実績今回、約60分間のフライトを実施
出典外部検査機関によるASTM D7566 Annex6規格への適合検査、NEDO公募事業「バイオジェット燃料生産技術開発事業/実証を通じたサプライチェーンモデルの構築、微細藻類基盤技術開発」、環境省「エコ・ファースト制度について」
この書類が述べていない項目(6件)
契約金額提供価格契約締結日登録番号・有効期限定量的な効果業績への影響

会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。

会社が挙げている理由

会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。

持続可能な社会づくり、カーボンニュートラルの実現、航空燃料由来のCO2削減に向けた取り組みの第一歩として実施した。

このページの読み方

これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。
航空測量業界初 アジア航測がSAFで自社双発機を運航 ~ユーグレナ社のSAF「サステオ」を使用し、持続可能な社会づくりにむけた取り組みを始動~|アジア航測(9233)の適時開示 | Komori