読む価値
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0〜100。会社の良し悪しではなく、読む価値の大きさです。向き
改善
会社の説明から読み取った方向です。規模
30000
3年間の延べ参加者数（人超）書きぶり
断定的
どれだけ断定的に書かれているかです。発表された内容
移動生活ナビアプリ『WESTER』ミッションクリア型コミュニケーションツール『マイグル』おおさかCO₂CO₂（コツコツ）ポイント＋ 電車de脱炭素スタンプラリー
適用分野（この発表が対象とする用途）
鉄道利用促進、脱炭素・環境保全、デジタルスタンプラリー、観光・周遊促進
提供開始日2020年3月（マイグルの提供開始、実績）
契約締結日2019年1月（資本業務提携契約）
会社が数字で示したこと
利用実績
2022年度から実施、3年間の参加者数は延べ3万人超
相手先と当社の関係
ギックス9219
当社との関係
2019年1月に資本業務提携契約を締結。WESTERの開発でマイグルを連携し協働している。
相手先西日本旅客鉄道株式会社（JR西日本）
本社：大阪市北区、社長：長谷川一明、鉄道・交通事業を展開する企業。証券コード・上場区分は本文に記載なし。
受賞名・認証名
令和6年度近畿運輸局交通関係環境保全優良事業者等表彰
授与・認証機関
国土交通省近畿運輸局
登録番号・有効期限
特許6841539等（特許出願済）
この発表で、会社は契約金額・提供価格・業績への影響のいずれにも触れていません。
出典（会社が根拠として挙げた資料）
JR西日本受賞リリース、国土交通省近畿運輸局の表彰説明
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 対象製品・サービス名 | 移動生活ナビアプリ『WESTER』、ミッションクリア型コミュニケーションツール『マイグル』、おおさかCO₂CO₂（コツコツ）ポイント＋ 電車de脱炭素スタンプラリー |
| 相手先 | 西日本旅客鉄道株式会社（JR西日本） |
| 相手先の概要 | 本社：大阪市北区、社長：長谷川一明、鉄道・交通事業を展開する企業。証券コード・上場区分は本文に記載なし。 |
| 当社との関係 | 2019年1月に資本業務提携契約を締結。WESTERの開発でマイグルを連携し協働している。 |
| 契約締結日 | 2019年1月（資本業務提携契約） |
| 提供開始日 | 2020年3月（マイグルの提供開始、実績） |
| 適用分野 | 鉄道利用促進、脱炭素・環境保全、デジタルスタンプラリー、観光・周遊促進 |
| 受賞名・認証名 | 令和6年度近畿運輸局交通関係環境保全優良事業者等表彰 |
| 授与・認証機関 | 国土交通省近畿運輸局 |
| 登録番号・有効期限 | 特許6841539等（特許出願済） |
| 利用実績 | 2022年度から実施、3年間の参加者数は延べ3万人超 |
| 出典 | JR西日本受賞リリース、国土交通省近畿運輸局の表彰説明 |
この書類が述べていない項目（6件）
契約金額提供価格拠点所在地拠点の規模定量的な効果業績への影響
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。鉄道利用による脱炭素に資する行動を促すナッジと特典付与を組み合わせ、広く社会の行動変容を促す取り組みとして評価されたため。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。