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条件付き
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合弁9219ギックス
提携先西日本旅客鉄道株式会社
提携の内容
- 1
鉄道オペレーションの生産性向上及び個客接点・体験に関する企画・開発
- 2
JR西日本グループデジタル施策実行支援
- 3
有効な組織運営の仕組みやデジタル人材の獲得と育成等に関する助言や必要な取り組みを提案・提供
- 4
当社の営む事業へ本合弁会社のデジタル人材を参画させる
両社が取り組むと書類に書かれている項目です。上下の線は2社の間にある取り決めを表しています。
資本・人の関係
仕事を組むだけでなく、相手の株式を持ったり人を送ったりするかどうかです（資本業務提携）。
持株比率非開示 → 僅少となる見込み
出資比率当社の出資比率は僅少となる見込み。JR西日本の出資比率は非開示
合弁会社の概要名称 今後決定予定 / 所在地 非開示 / 事業内容 鉄道オペレーションの生産性向上及び個客接点・体験に関する企画・開発、JR西日本グループデジタル施策実行支援 / 出資金 非開示 / 出資比率 当社の出資比率は僅少となる見込み
提携先について
事業内容運輸業/流通業/不動産業/その他
所在地大阪市北区
資本金226,136 百万円
売上高1,395,531 百万円（2023年3月期、連結営業収益）
営業利益83,970 百万円（2023年3月期、連結営業利益）
業績への影響
本件による当社連結業績への影響は軽微であると見込んでおりますが、業績に与える影響が生じる場合には、速やかにお知らせいたします。
取締役会決議日2023年9月19日契約締結日2023年9月20日（予定）提携開始日2023年10月を目途に合弁会社設立予定
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 提携先の名称 | 西日本旅客鉄道株式会社 |
| 提携先の事業内容 | 運輸業/流通業/不動産業/その他 |
| 提携先の所在地 | 大阪市北区 |
| 提携先の資本金 | 226,136 百万円 |
| 提携先の売上高 | 1,395,531 百万円（2023年3月期、連結営業収益） |
| 提携先の営業利益 | 83,970 百万円（2023年3月期、連結営業利益） |
| 提携の種類 | 合弁 |
| 提携の内容 | 鉄道オペレーションの生産性向上及び個客接点・体験に関する企画・開発、JR西日本グループデジタル施策実行支援、有効な組織運営の仕組みやデジタル人材の獲得と育成等に関する助言や必要な取り組みを提案・提供、当社の営む事業へ本合弁会社のデジタル人材を参画させる |
| 持株比率 | 非開示 → 僅少となる見込み |
| 合弁会社の概要 | 名称 今後決定予定 / 所在地 非開示 / 事業内容 鉄道オペレーションの生産性向上及び個客接点・体験に関する企画・開発、JR西日本グループデジタル施策実行支援 / 出資金 非開示 / 出資比率 当社の出資比率は僅少となる見込み |
| 出資比率 | 当社の出資比率は僅少となる見込み。JR西日本の出資比率は非開示 |
| 取締役会決議日 | 2023年9月19日 |
| 契約締結日 | 2023年9月20日（予定） |
| 提携開始日 | 2023年10月を目途に合弁会社設立予定 |
| 業績への影響 | 本件による当社連結業績への影響は軽微であると見込んでおりますが、業績に与える影響が生じる場合には、速やかにお知らせいたします。 |
この書類が述べていない項目（8件）
取得株式数取得価額役員の派遣契約期間提携による数値目標株式の保有方針株式取得日・払込期日主要株主の異動
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。DXやビッグデータ活用の進展によりデジタル人材の需要が高まる一方、デジタル人材が不足しているため。ギックスは、合弁会社への助言や人材の獲得・育成支援、合弁会社のデジタル人材の自社案件への参画を通じて、合弁会社の成長と自社案件のリソース確保を見込んでいる。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。