Komori
ガバナンス9201日本航空運輸・物流

コーポレート・ガバナンスに関する報告書 2026/04/23

サステナビリティに関する補充原則3-1-3への対応として、取締役会による監督、推進会議・委員会、気候変動・自然資本・人的資本に関する戦略、リスク管理、指標と目標を開示した。2023年度には重要課題を4領域22課題から8つに見直し、2024年の計画で関係・つながりの総量を2030年に1.5倍とする目標などを示している。

読む価値
80重要
5項目のうち1項目からの評価です
向き
強弱が混在
会社の説明から読み取った方向です。
規模
1.5
倍
書きぶり
条件付き
どれだけ断定的に書かれているかです。

統治のかたち

委員会3
サステナビリティ推進会議サステナビリティ推進委員会グループリスクマネジメント会議
今回の変更点

2023年度に重要課題(マテリアリティ)を従来の4つの領域・22の課題から8つに見直した。2024年3月策定のローリングプラン2024で、関係・つながりの総量を2030年に1.5倍に拡大する目標を掲げた。

統治のかたち
項目内容
委員会サステナビリティ推進会議(社外委員割合:非開示)、サステナビリティ推進委員会(社外委員割合:非開示)、グループリスクマネジメント会議(社外委員割合:非開示)
今回の変更点2023年度に重要課題(マテリアリティ)を従来の4つの領域・22の課題から8つに見直した。2024年3月策定のローリングプラン2024で、関係・つながりの総量を2030年に1.5倍に拡大する目標を掲げた。
この書類が述べていない項目(6件)
機関設計取締役の員数独立役員の人数政策保有株式の方針買収防衛策支配株主

会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。

会社が挙げている理由

会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。

サステナビリティを価値創造・成長を実現する最上位の戦略と位置づけ、社会的価値・経済的価値の創出、社会課題の解決、企業価値の向上を目指すため。

このページの読み方

これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。
コーポレート・ガバナンスに関する報告書 2026/04/23|日本航空(9201)の適時開示 | Komori