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業績予想の修正9142九州旅客鉄道運輸・物流

「令和8年熊本地震」における損害額及び通期業績予想の修正について

「令和8年熊本地震」による鉄道・駅ビル等の損害を受け、2027年3月期の通期業績予想を修正した。連結では売上高・営業利益・経常利益を据え置く一方、親会社株主に帰属する当期純利益を46億円減額し、個別予想も減額した。

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-4600
百万円(連結・親会社株主に帰属する当期純利益)
書きぶり
確定を避けている
どれだけ断定的に書かれているかです。

修正された予想

2027年3月期・通期前回予想の公表 2026年8月4日
売上高—→—百万円
—
営業利益—→—百万円
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経常利益—→—百万円
—
親会社株主に帰属する当期純利益—→—百万円
—
1株当たり当期純利益—→—円銭
—

棒の長さは、この書類で最も大きく動いた項目を基準にした相対的な変化幅です。

修正の理由

「令和8年熊本地震」による損害額や各セグメントの収益等の動向を踏まえて修正。

特別損失の内容と金額

鉄道設備に係る損害額として約90億円、駅ビルの扉やエスカレーターの一部破損等に係る復旧費用等として約2億円を計上する見込み。

前期実績連結:売上高500,393、営業利益74,040、経常利益74,032、親会社株主に帰属する当期純利益45,468、1株当たり当期純利益295.39。個別:売上高272,939、営業利益49,405、経常利益50,249、当期純利益28,760、1株当たり当期純利益186.84。
配当予想の修正中間配当は60円50銭、1株当たり年間配当金は当初計画通り121円を予定。
連結・個別の別連結・個別(単体)
修正された予想
項目内容
売上高連結:520,500、個別:286,100 → 連結:520,500、個別:285,400(連結:-、個別:△0.2)
営業利益連結:75,000、個別:48,800 → 連結:75,000、個別:47,800(連結:-、個別:△2.0)
経常利益連結:70,900、個別:45,200 → 連結:70,900、個別:44,200(連結:-、個別:△2.2)
親会社株主に帰属する当期純利益連結:51,600、個別(当期純利益):34,800 → 連結:47,000、個別(当期純利益):31,600(連結:△8.9、個別(当期純利益):△9.2)
1株当たり当期純利益連結:335.36、個別:226.22 → 連結:305.35、個別:205.30(連結:△8.9、個別:△9.2)
対象決算期2027年3月期
対象期間通期
前回予想の公表日2026年8月4日
前期実績連結:売上高500,393、営業利益74,040、経常利益74,032、親会社株主に帰属する当期純利益45,468、1株当たり当期純利益295.39。個別:売上高272,939、営業利益49,405、経常利益50,249、当期純利益28,760、1株当たり当期純利益186.84。
修正の理由「令和8年熊本地震」による損害額や各セグメントの収益等の動向を踏まえて修正。
特別損失の内容と金額鉄道設備に係る損害額として約90億円、駅ビルの扉やエスカレーターの一部破損等に係る復旧費用等として約2億円を計上する見込み。
配当予想の修正中間配当は60円50銭、1株当たり年間配当金は当初計画通り121円を予定。
連結・個別の別連結・個別(単体)

会社が挙げている理由

会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。

「令和8年熊本地震」による損害額や各セグメントの収益等の動向を踏まえたため。

このページの読み方

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重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
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