この期間の実績
中間期(第2四半期)2026年4月1日〜2026年9月30日連結日本基準帯の幅は売上高を基準にした各段階の大きさです。下にいくほど細くなるほど、売上のうち利益として残る割合が小さいことを表します。 点線の枠は通期予想、内側の帯がこの期間の実績です。進捗率は実績÷予想で算出したもので、中間期(第2四半期)なら50%が通過点の目安です。
塗りつぶした部分が自己資本比率です。総資産のうち、返済のいらない自前の資金がどれだけかを表します。細い縦線が前期末の水準です。
ゼロから順に積み上げています。上向きが現金の増加、下向きが減少です(単位 百万円)。点線の純増減は3つの合計で、会社が示した数値から算出しています。
不動産賃貸業やホテル業の収入増などにより増収となった一方、「令和8年熊本地震」の影響等により鉄道旅客運輸収入が減少し、災害損失引当金繰入額などを計上した。セグメントでは、運輸サービスは鉄道旅客運輸収入の減少、不動産・ホテルは売却資産の原価率増、流通・外食は経費増、建設は工事増、ビジネスサービスは受注増と経費増が要因とされた。
該当事項なし
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 決算期区分 | 中間期(第2四半期) |
| 会計基準 | 日本基準 |
| 連結・個別の別 | 連結 |
| 対象期間 | 2026年4月1日〜2026年9月30日 |
| 売上高 | 246,458百万円(前年比 +3.7%) |
| 営業利益 | 36,274百万円(前年比 -11.3%) |
| 経常利益 | 35,175百万円(前年比 -14.3%) |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 21,484百万円(前年比 -3.8%) |
| 1株当たり当期純利益 | 139.58円 |
| 自己資本比率 | 当期末 40.0% / 前期末 40.4% |
| 総資産 | 1,263,761百万円 |
| 純資産 | 506,919百万円 |
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | 24,908百万円 |
| 投資活動によるキャッシュ・フロー | -52,827百万円 |
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | 28,849百万円 |
| 現金及び現金同等物期末残高 | 45,469百万円 |
| 通期業績予想 | 売上高 520,500百万円(前年比 +4.0%) / 営業利益 75,000百万円(前年比 +1.3%) / 経常利益 70,900百万円(前年比 -4.2%) / 親会社株主に帰属する当期純利益 47,000百万円(前年比 +3.4%) |
| 業績予想の修正 | 営業収益 5,205億円 → 5,205億円(100.0%) / 営業利益 750億円 → 750億円(100.0%) / 経常利益 709億円 → 709億円(100.0%) / 親会社株主に帰属する当期純利益 516億円 → 470億円(91.1%) / 鉄道旅客運輸収入 1,751億円 → 1,744億円(99.6%) |
| 年間配当予想 | 115円 → 121円 |
| セグメント別売上高 | 運輸サービス 91,028(前年比 -1.3%) / 不動産・ホテル 80,016(前年比 +4.4%) / 流通・外食 37,242(前年比 +7.4%) / 建設 46,891(前年比 +15.4%) / ビジネスサービス 40,541(前年比 +3.0%) |
| セグメント別利益 | 運輸サービス 13,669(前年比 -26.2%) / 不動産・ホテル 17,788(前年比 -0.5%) / 流通・外食 2,035(前年比 -0.7%) / 建設 1,096(前年比 +59.4%) / ビジネスサービス 2,286(前年比 -1.6%) |
| 減価償却費 | 20,984百万円 |
| 特別損益の内訳 | 特別利益 工事負担金等受入額 172百万円、投資有価証券売却益 418百万円、その他 759百万円 / 特別損失 固定資産圧縮損 169百万円、災害損失引当金繰入額 8,832百万円、災害による損失 167百万円、その他 305百万円 |
| 継続企業の前提に関する記載 | 該当事項なし |
| 会計方針の変更 | 基準改正に伴う変更 無 / それ以外の変更 無 / 見積りの変更 無 / 修正再表示 無 |
| 連結範囲の変更 | 新規 社数 1 / 社名 株式会社谷口製作所 / 除外 社数 2 / 社名 小郡干潟開発特定目的会社、株式会社ヌルボン / 持分法適用範囲の新規 社数 1 / 社名 CC JNT Norterra, LLC |
| 決算補足説明資料の有無 | 有 |
| 決算説明会の有無 | 有無 有 / 対象者 機関投資家・アナリスト向け |
| 期末発行済株式数 | 154,649,000株 |
| 期末自己株式数 | 649,194株 |
| 業績の増減要因 | 不動産賃貸業やホテル業の収入増などにより増収となった一方、「令和8年熊本地震」の影響等により鉄道旅客運輸収入が減少し、災害損失引当金繰入額などを計上した。セグメントでは、運輸サービスは鉄道旅客運輸収入の減少、不動産・ホテルは売却資産の原価率増、流通・外食は経費増、建設は工事増、ビジネスサービスは受注増と経費増が要因とされた。 |
この書類が述べていない項目(7件)
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。中間期は不動産賃貸業やホテル業の収入増などで増収となった一方、「令和8年熊本地震」の影響等により鉄道旅客運輸収入が減少した。通期予想では、同地震による鉄道旅客運輸収入の減収が見込まれること、災害による損失及び災害損失引当金繰入額を計上したことなどを理由に、鉄道旅客運輸収入と親会社株主に帰属する当期純利益を下方修正した。