新規カーゴ獲得による輸送量・収益機会の確保
FY2017-Q2に初出。26回の記載のうち24回が「再掲」。直近の記載はFY2027-H1。
直近の記載が「再掲」なのは、ほかに2社。
- FY2027-H1再掲有価証券報告書
「新規契約に鋭意努力し、将来を見据えた事業展開を図ってまいります。」
市況変動への対応と将来の収益機会確保に向け、新規契約の獲得を継続している。 - 2026-05-29前進株主総会
「今後も引き続き主要４隻の外航船舶による南米から日本向の水酸化アルミニウム輸送や北米から日本向の穀物輸送の復航貨物の契約確保、往航貨物の獲得による採算向上に努め、営業収益の計上に努めて参ります。」
主要4隻について、既存輸送契約の確保に加え、復航貨物・往航貨物の獲得を具体的な収益安定化策として示している。 - FY2025再掲有価証券報告書
「可能な限り、顧客との交流を図り、相互の信頼関係を構築し、新規カーゴの獲得に努めます。」
顧客との信頼関係構築を通じた新規カーゴ獲得と、長期・短期契約を組み合わせた輸送機会の確保を継続している。 - FY2024再掲有価証券報告書
「１航海当たりのCO2排出量の減少を図る為、最善と思慮される輸送契約（COA数量積輸送契約）の長期的・安定的な確保と、タイムリーなスポット貨物の獲得に注力いたします。」
長期・安定的な輸送契約とタイムリーなスポット貨物を組み合わせ、新規カーゴ・輸送機会を確保する方針を継続している。 - FY2024-Q3再掲有価証券報告書
「以上のような状況下、この四半期も安全と顧客へのサービスを第一に、市況リスク並びに運航リスク、更には環境負荷の軽減に全社で努力を傾注すると共に、太平洋と大西洋を結ぶトランスオーシャン輸送に当社の支配船舶を可能な限り配船し、安全且つ経済的、効率的な輸送に勤め、短期の定期用船も含めた新規契約の獲得に鋭意努力し、将来を見据えた事業展開を図りました。」
短期の定期用船を含む新規契約の獲得を通じて、輸送機会と収益の確保を図る取り組みを継続している。 - FY2024-Q1再掲有価証券報告書
「定期用船も含めた新規契約の獲得に鋭意努力し、将来を見据えた事業展開を図りました。」
定期用船を含む新規契約の獲得を通じて輸送機会と収益を確保する取り組みを継続している。 - FY2023再掲有価証券報告書
「今後も引き続き、長期に渡り信頼関係を構築し継続してきた顧客各社、日本軽金属株式会社・全国農業協同組合連合会・伊藤忠商事株式会社・Lafarge Holcim Trading Ltd.・吉野石膏株式会社・その他顧客の求める短期ニーズに対してはもちろんのこと、中長期のニーズに対しても連携・協調・対応し、各社との中長期的なコア輸送事業の契約を、効率的かつ安定的に実行して参ります。」
主要顧客との中長期的なコア輸送契約の確保と、新規カーゴ・新規契約の獲得を通じた収益安定化の方針を継続している。 - FY2023-Q3再掲有価証券報告書
「定期用船も含めた新規契約の獲得に鋭意努力し、将来を見据えた事業展開を図りました。」
定期用船を含む新規契約の獲得を通じて輸送機会と収益を確保する取り組みを継続している。 - FY2023-Q1再掲有価証券報告書
「新規カーゴには定期用船も計画し、新規契約の獲得に鋭意努力し、将来を見据えた事業展開を図りました。」
新規カーゴの獲得に向け、定期用船を組み合わせた新規契約獲得の取り組みを継続している。 - FY2022-Q2再掲有価証券報告書
「定期貸船も含めた新規貨物輸送契約の獲得に鋭意努力いたしました。」
定期貸船を含む新規貨物輸送契約の獲得を通じて輸送機会と収益を確保する方針を継続している。 - FY2022-Q1再掲有価証券報告書
「定期貸船も含めた新規契約の獲得に鋭意努力いたしました。」
定期貸船を含む新規契約の獲得を通じて輸送機会と収益の確保を図る方針を継続している。 - FY2021再掲有価証券報告書
「最善と思慮される輸送契約（COA 数量積輸送契約）の長期的・安定的な確保と、タイムリーなスポット貨物の獲得に注力いたします。」
中長期契約による安定収益の確保と新規・スポット貨物の獲得を組み合わせる方針を継続している。 - FY2021-Q3再掲有価証券報告書
「新規カーゴには定期用船も交えて、新しい荷物の獲得に鋭意努力し、今後の更なる事業発展に与するべく事業展開を図っております。」
新規カーゴの獲得に向け、定期用船も組み合わせる取り組みを継続している。 - FY2021-Q1再掲有価証券報告書
「新規カーゴの獲得に鋭意努力してきた結果」
市況悪化が続くなか、新規カーゴの獲得に取り組み、輸送機会と収益改善を確保する方針を継続している。 - FY2020-Q1再掲有価証券報告書
「新規カーゴの獲得に鋭意努力しておりますが」
市況停滞や運航リスクが残るなか、新規カーゴ獲得への取り組みを継続している。 - FY2019再掲有価証券報告書
「中・長期の輸送契約により安定収益の維持拡大と新規輸送貨物の獲得に努め、運航採算の拡大を目指します。」
中・長期輸送契約による安定収益の維持拡大と、新規輸送貨物の獲得を引き続き掲げている。 - FY2019-Q3再掲有価証券報告書
「さらに新規カーゴ獲得に努力していますが、継続する市況悪化の影響、異常気象、粗悪油その他の運航リスクにより、収支は昨年比改善しましたが、今後更なる改善を目指しています。」
外航部門で新規カーゴ獲得への取り組みを継続し、今後の業績改善を目指している。 - FY2019-Q2再掲有価証券報告書
「さらに新規カーゴの獲得に努力を傾注し、継続する市況悪化時の影響、異常気象、粗悪油その他の運航リスク等が存在しますが、今後さらなる改善を目指しています。」
市況低迷への対応として、新規カーゴ獲得への取り組みを継続し、今後の業績改善を目指している。 - FY2019-Q1再掲有価証券報告書
「さらに新規カーゴの獲得に努力を集中し、今後更なる改善を目指しています。」
外航部門で新規カーゴ獲得への取り組みを継続し、今後の業績改善を目指している。 - FY2018再掲有価証券報告書
「安全かつ経済的、効率的な輸送に努め新規カーゴの獲得に努力しましたが」
安全・経済的・効率的な輸送の実現に向け、新規カーゴ獲得への取り組みを継続している。 - FY2018-Q3再掲有価証券報告書
「さらに新規カーゴ獲得に努力しましたが」
市況低迷への対応として、新規カーゴ獲得への取り組みを継続している。 - FY2018-Q2再掲有価証券報告書
「このような状況下、当社グループの外航海運部門では、安全と顧客へのサービスを第一に市況リスクと運航リスクの軽減に傾注すると共に、太平洋と大西洋を結ぶトランスオーシャン輸送に当社所有の船舶を集中的に配船し、安全かつ経済的、効率的な輸送に努め、さらに効率的輸送を実現可能にする新規カーゴの獲得に努力しております。」
効率的輸送の実現を目的とする新規カーゴ獲得への取り組みを継続している。 - FY2018-Q1再掲有価証券報告書
「さらに新規カーゴの獲得に努力しておりますが」
市況低迷への対応として、新規カーゴ獲得への取り組みを継続している。 - FY2017再掲有価証券報告書
「この様な状況下、今後もコスト削減努力を怠ることなく、中・長期の輸送契約による安定収益の維持と新規カーゴの獲得に努め、業績の回復に取り組んでまいります。」
中・長期輸送契約による安定収益の維持と新規カーゴ獲得への取り組みを継続している。 - FY2017-Q3再掲有価証券報告書
「さらに新規カーゴ獲得に努力しましたが」
市況停滞や貨物減少への対応として、新規カーゴ獲得への取り組みを継続している。 - FY2017-Q2初出有価証券報告書
「さらに新規カーゴ獲得に努力しましたが」
外航海運部門において、市況停滞や貨物減少への対応として新規カーゴ獲得に取り組んでいることが初めて明示されている。