読む価値
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%書きぶり
確定を避けている
どれだけ断定的に書かれているかです。この期間の実績
第1四半期2026年4月1日〜2026年6月30日連結日本基準売上高1,473百万円前年比 +46.6%進捗 25.8%
営業利益338百万円進捗 41.2%
経常利益368百万円進捗 43.8%
純利益（親会社株主帰属）247百万円進捗 44.1%
帯の幅は売上高を基準にした各段階の大きさです。下にいくほど細くなるほど、売上のうち利益として残る割合が小さいことを表します。 点線の枠は通期予想、内側の帯がこの期間の実績です。進捗率は実績÷予想で算出したもので、第1四半期なら25%が通過点の目安です。
１株当たり当期純利益162.06円
期末の財政状態
総資産12,325百万円
うち純資産 8,023 百万円自己資本比率 64.7%前期末比 0.0pt
塗りつぶした部分が自己資本比率です。総資産のうち、返済のいらない自前の資金がどれだけかを表します。細い縦線が前期末の水準です。
セグメント別売上高
外航海運業1,173,64979.7%+62.6%
内航海運業272,23818.5%+7.9%
不動産賃貸業27,5861.9%-9.8%
セグメント別利益
外航海運業434,84587.6%+721.5%
内航海運業45,3519.1%+31.1%
不動産賃貸業16,1073.2%+96.7%
見通しと株主還元
通期業績予想
売上高5,700百万円（前年比 +11.3%）
営業利益820百万円（前年比 +19.7%）
経常利益840百万円（前年比 +25.4%）
純利益560百万円（前年比 -30.1%）
業績予想の修正非開示 → 第2四半期累計期間 売上高 2,700 / 営業利益 510 / 経常利益 530 / 純利益 320 / 通期 売上高 5,700 / 営業利益 820 / 経常利益 840 / 純利益 560
年間配当予想125円 → 110円（-12.0%）
業績の増減要因
外航海運業は、支配船腹が1隻増加し、マーケットが好水準で推移したことに加え、円安が進行したため増収増益となった。内航海運業は、一部運賃の値上げ、バンカーサーチャージ、船舶管理業収益の増加により増収増益となった。不動産賃貸業は減収となったが、子会社の事務所移転等の合理化による費用減少で増益となった。
継続企業の前提に関する記載
該当事項はありません。
会計方針の変更
基準改正に伴う変更 無それ以外の変更 有見積りの変更 無修正再表示 無
連結範囲の変更新規 0社 / 除外 0社 / 社名 非開示
減価償却費208,728千円
決算補足説明資料の有無無
決算説明会の有無無（対象者なし）
期末発行済株式数1,932,000
期末自己株式数402,030
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 決算期区分 | 第1四半期 |
| 会計基準 | 日本基準 |
| 連結・個別の別 | 連結 |
| 対象期間 | 2026年4月1日〜2026年6月30日 |
| 売上高 | 1,473百万円（前年比 +46.6%） |
| 営業利益 | 338百万円 |
| 経常利益 | 368百万円 |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 247百万円 |
| １株当たり当期純利益 | 162.06円 |
| 自己資本比率 | 当期末 64.7 / 前期末 64.7 |
| 総資産 | 12,325百万円 |
| 純資産 | 8,023百万円 |
| 通期業績予想 | 売上高 5,700百万円（前年比 +11.3%） / 営業利益 820百万円（前年比 +19.7%） / 経常利益 840百万円（前年比 +25.4%） / 純利益 560百万円（前年比 -30.1%） |
| 業績予想の修正 | 非開示 → 第2四半期累計期間 売上高 2,700 / 営業利益 510 / 経常利益 530 / 純利益 320 / 通期 売上高 5,700 / 営業利益 820 / 経常利益 840 / 純利益 560 |
| 年間配当予想 | 125円 → 110円（-12.0%） |
| セグメント別売上高 | 外航海運業 1,173,649千円（前年比 +62.6%） / 内航海運業 272,238千円（前年比 +7.9%） / 不動産賃貸業 27,586千円（前年比 -9.8%） |
| セグメント別利益 | 外航海運業 434,845千円（前年比 +721.5%） / 内航海運業 45,351千円（前年比 +31.1%） / 不動産賃貸業 16,107千円（前年比 +96.7%） |
| 減価償却費 | 208,728千円 |
| 継続企業の前提に関する記載 | 該当事項はありません。 |
| 会計方針の変更 | 基準改正に伴う変更 無 / それ以外の変更 有 / 見積りの変更 無 / 修正再表示 無 |
| 連結範囲の変更 | 新規 0社 / 除外 0社 / 社名 非開示 |
| 決算補足説明資料の有無 | 無 |
| 決算説明会の有無 | 無（対象者なし） |
| 期末発行済株式数 | 1,932,000 |
| 期末自己株式数 | 402,030 |
| 業績の増減要因 | 外航海運業は、支配船腹が1隻増加し、マーケットが好水準で推移したことに加え、円安が進行したため増収増益となった。内航海運業は、一部運賃の値上げ、バンカーサーチャージ、船舶管理業収益の増加により増収増益となった。不動産賃貸業は減収となったが、子会社の事務所移転等の合理化による費用減少で増益となった。 |
この書類が述べていない項目（12件）
売上高営業利益率営業活動によるキャッシュ・フロー投資活動によるキャッシュ・フロー財務活動によるキャッシュ・フロー現金及び現金同等物期末残高配当性向株主還元方針地域別売上高受注高・受注残高減損損失特別損益の内訳重要な後発事象
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。外航ドライバルク船市況が堅調に推移したこと、支配船腹が1隻増加したこと、円安が進行したことなどにより外航海運業の収益が増加しました。内航海運業では運賃値上げやバンカーサーチャージ、船舶管理業収益の増加が寄与しました。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。