読む価値
79重要
5項目のうち4項目からの評価です向き
強弱が混在
会社の説明から読み取った方向です。規模
63
％（親会社株主に帰属する当期純利益の対前期減少率）書きぶり
確定を避けている
どれだけ断定的に書かれているかです。修正された予想
2027年３月期・第２四半期累計・通期売上高—→—百万円
—
営業利益—→—百万円
—
経常利益—→—百万円
—
親会社株主に帰属する当期純利益—→—百万円
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１株当たり当期純利益—→—円銭
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棒の長さは、この書類で最も大きく動いた項目を基準にした相対的な変化幅です。
修正の理由
海運市況及び重油価格は中東情勢の影響などにより先行き不透明だが、年間で均すと2026年３月期並みの収支を見込む。予想前提は平均為替レート1ドル＝150円、予想平均燃料油価格1トン＝700ドル。
特別損失の内容と金額
アドバイザリー費用82,970千円、投資有価証券売却損131千円、ゴルフ会員権売却損61千円、特別損失合計83,163千円
前期実績売上高5,122百万円、営業利益657百万円、経常利益642百万円、親会社株主に帰属する当期純利益774百万円（2026年３月期実績）
配当予想の修正2027年３月期から中間配当を行い、年間配当金は80円（中間40円、期末40円）を予想。今回の書類は配当予想の修正ではなく、次期配当予想を示している。
連結・個別の別連結
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 売上高 | 非開示 → 第２四半期累計 2,600 / 通期 5,600（第２四半期累計 5.1% / 通期 9.3%） |
| 営業利益 | 非開示 → 第２四半期累計 160 / 通期 560（第２四半期累計 196.3% / 通期 -14.8%） |
| 経常利益 | 非開示 → 第２四半期累計 160 / 通期 560（第２四半期累計 非開示 / 通期 -12.8%） |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 非開示 → 第２四半期累計 60 / 通期 330（第２四半期累計 非開示 / 通期 -57.4%） |
| １株当たり当期純利益 | 非開示 → 第２四半期累計 39.22 / 通期 215.69 |
| 対象決算期 | 2027年３月期 |
| 対象期間 | 第２四半期累計・通期 |
| 前期実績 | 売上高5,122百万円、営業利益657百万円、経常利益642百万円、親会社株主に帰属する当期純利益774百万円（2026年３月期実績） |
| 修正の理由 | 海運市況及び重油価格は中東情勢の影響などにより先行き不透明だが、年間で均すと2026年３月期並みの収支を見込む。予想前提は平均為替レート1ドル＝150円、予想平均燃料油価格1トン＝700ドル。 |
| 特別損失の内容と金額 | アドバイザリー費用82,970千円、投資有価証券売却損131千円、ゴルフ会員権売却損61千円、特別損失合計83,163千円 |
| 配当予想の修正 | 2027年３月期から中間配当を行い、年間配当金は80円（中間40円、期末40円）を予想。今回の書類は配当予想の修正ではなく、次期配当予想を示している。 |
| 連結・個別の別 | 連結 |
この書類が述べていない項目（1件）
前回予想の公表日
会社がこの書類で述べていない項目です。空欄にしたり、他の資料や推測で補ったりはしません。
会社が挙げている理由
会社自身の説明です。数値から推測したものではありません。当期は、外航海運業で貨物輸送から短期貸船への比率が高まり運賃が減少したこと、新造船に係る船費が増加したことなどが影響した。次期は、海運市況や重油価格が中東情勢などにより不透明であるものの、年間では当期並みの収支を見込んでいる。
このページの読み方
これは書類そのものではありません会社が提出した開示をKomoriが読み、要約しています。数値は会社が述べたとおりで、監査を受けたものではありません。
重みは評価ではありません会社が市場に伝えていた内容をどれだけ変えるかを測ったものです。株式に対する見方ではありません。
訂正されることがあります会社が同じ開示を出し直した場合、このページは訂正後の内容から作り直され、訂正番号が繰り上がります。