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明海グループ(9115)・施策前進

コンテナ船事業への新規参入

FY2017-Q3に初出。6回の記載のうち4回が「前進」で、最初の「前進」はFY2017。直近の記載はFY2019。

6記載
3年にわたる
0うち適時開示
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動きの推移
前進継続後退悪化初出FY2017-Q3前進FY2017 – FY2018-Q2再掲FY2018前進FY2019-Q3 – FY20192017: 320172018: 120182019: 22019
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コンテナ船事業への新規参入による船種多様化1社が書いているテーマ・逆風0社・追い風1社

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全記録提出書類・適時開示・報道、新しい順
  1. FY2019前進有価証券報告書

    「当期はタンカー、コンテナ船および自動車船各1隻の計3隻が新規稼働したことなどから、」

    コンテナ船を含む新規船種の稼働が続き、通期ではタンカー、コンテナ船、自動車船各1隻の計3隻の新規稼働が記載された。
  2. FY2019-Q3前進有価証券報告書

    「前連結会計年度に竣工・取得した船舶の稼働増に加えて当期はタンカー1隻、コンテナ船1隻の合計2隻の新規稼働もあり、」

    コンテナ船を含む新規船種の稼働が継続し、当期はタンカー1隻とコンテナ船1隻の計2隻の新規稼働が記載された。
  3. FY2018再掲有価証券報告書

    「当連結会計年度の外航海運業部門は、コンテナ船1隻、タンカー、自動車船各2隻の計5隻が新規稼働したことなどから、」

    コンテナ船1隻を含む計5隻の新規稼働が通期実績として確認された。
  4. FY2018-Q2前進有価証券報告書

    「前連結会計年度に竣工した新造船がフル稼働したことに加えて、タンカー、自動車船各2隻、コンテナ船1隻の合計5隻の新規稼働もあり、」

    コンテナ船事業への新規参入について、前期のコンテナ船2隻の稼働に続き、当四半期にはコンテナ船1隻を含む計5隻が新規稼働した。
  5. FY2017前進有価証券報告書

    「新規参入のコンテナ船2隻をはじめ、バルカー、自動車船が各1隻と計4隻の新規稼働により、」

    第3四半期の取り扱い決定から進み、新規参入船種であるコンテナ船2隻が実際に新規稼働した。
  6. FY2017-Q3初出有価証券報告書

    「また当社グループとして新規に参入する船種となるコンテナ船の取り扱いを決定し業容拡大に努めています。」

    従来の船種に加え、当社グループとして新たにコンテナ船を取り扱うことを決定した。
一緒に動いた変遷

「竣工船舶の稼働増による外航海運収益の拡大」は、この変遷が動いた6回のうち4回、同じ書類で同じ向きに動きました。

4★1
  1. ★この変遷
  2. 1竣工船舶の稼働増による外航海運収益の拡大4回

★がこの変遷、番号は上の一覧と対応。線の数字は同じ書類の中で同じ向きに動いた回数で、ほかの変遷どうしの線はそのうち両方がそろって動いた書類の数。よく一緒に動くものほど近くに置いています。

次にこの変遷が動くとき
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報道
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